乌鲁木齐北郊客运站60余班车停运

　　（乌鲁木齐晚报记者王进 彭芳 实习记者陈晓晨）

　　 部分客车停运后，售票大厅内购票乘客稀少。（记者刘新华摄）12月12日，乌鲁木齐北郊客运站发往奇台、吉木萨尔、木垒的60多辆客运班车停运，前往以上三个方向的部分

　　客车司机

　　过路费太高无法承担

　　12月12日上午，记者在北郊客运站候车厅看到，因买不到票而等候的乘客不在少数，有的乘客不时地向来车的方向张望，有的到处打听什么时候发车，有的干脆躺在候车厅里休息。

　　在北郊客运站候车厅一角，一位老太太正坐在行李上东张西望。

　　“买不上票，我闺女不能上班，我也回不了家，这该咋办呀？”老太太一脸愁容。

　　老太太告诉记者，她今年已经80岁了，昨日早上9时30分，就和女儿一同来到北郊客运站买票回家，本想拿些旧衣服回家，给孙子们赶制双新鞋，可来到售票厅，却被告知车还没发过来，让先在候车厅等。

　　这时，老人的女儿王惠珍拿着一杯水递给母亲。“已经来了几个小时了，今天回不去，还不知道哪天才能回去呢？”王惠珍无奈地说。

　　等到12时30分，买不到票的王惠珍一手拉着年迈的母亲，一手费力地托着两个大包裹离开了。

　　收费养护处

　　区间扩大过路费上调

　　在记者与王惠珍谈话的过程中，客车司机发现了记者的身份，立即将记者团团围住。

　　一位跑奇台的司机说，11月22日，南泉子收费站对过路费做了调整。39座至49座的客车经过收费站，要交115元的过路费，而原来每辆车只需交20元就可以通过。冬季生意不好，客运站每隔十五分钟发一趟车，一趟最多只能拉20多人，一张车票35.5元，去吉木萨尔一个来回，加油就要三四百元，途经两个收费站，仅过路费就要交320元。

　　“车还要保养、要维修，我们每天这样跑都是赔钱，还不如停运回家休息呢！”一位50岁左右的司机说。

　　司机闫师傅说：“昨天中午两点多，我开车从216老国道过，到白杨河路口时，因为路面冰层厚，车突然失去控制，载有20多名乘客的车，一下滑到路边。我下车一看，车头差点滑入约3米的坡下。”

　　来往于奇台、木垒、吉木萨尔三条线路的司机纷纷表示，冬天路滑，为乘客的安全着想，不能再走216国道了，可是吐乌大高等级公路南泉子收费站高额的过路费他们承担不起。

　　客运站

　　协调其他车辆送乘客

　　就吐乌大高等级公路南泉子收费站过路费上调一事，自治区交通建设局收费养护处工作人员解释说，根据自治区交通厅、发改委、财政厅联合定价，从11月22日开始，扩大吐乌大高等级公路南泉子收费站收费区间，将原来的收费区间（从甘河子到幸福路口）全长27.29公里扩大到现在的全长148公里，收费区间从火烧山到天池路口或从奇台到天池路口。收费标准也作了相应调整，从30元到135元不等。

　　乌鲁木齐北郊客运站书记由甲表示，目前停运的线路为乌鲁木齐—奇台、乌鲁木齐—吉木萨尔、乌鲁木齐—木垒三条路线，北郊客运站已协调其他车辆送乘客到目的地。对于司乘人员，他们将进行说服、开导，以缓解北郊客运站的旅客滞留量。

　　截至记者发稿时，开往奇台、吉木萨尔、木垒的车辆还在停运中。乘客不知哪天才能回去。