智能防淹门　自动防水淹(图)

　　在万胜围地铁站安装了屏蔽门，还有超大液晶电视显示屏。颜士然摄

　　地铁三、四号线都安装了防淹门，并且每个站点均有独立的主控系统中心。

　　广州多家媒体的记者正在试用新的售票机。颜士然摄

　　本报讯（记者耿旭静通讯员常青）如深蓝色海底世界的万胜围站、浅绯色的赤岗塔站，昨天，地铁三号线、四号线首通段新站初露芳容。而新站的不少设施更先进、更具人性化：每个站均有独立的“大脑”主控系统；赤岗塔站所设的防淹闸门可自动防淹；售票机可以为羊城通充值，而验卡机还可以查询交易细目。

　　更人性：出赤岗塔站可欣赏无敌江景

　　昨天，记者在赤岗塔站看到，车站已经装修完毕，工人正在对电动扶梯、售票系统进行最后的调试。负二层顶棚采用时尚的敞开式设计，通风、电缆等管线全部暴露在头顶上，黑色的油漆增添了几分神秘感。车站共分为过厅层（负一层）、站厅层（负二层）和站台层（负三层），共有A、B、C、D四个出口，其中西侧A、B两个出口将在12月26日投入使用，而A出口距离珠江仅30米，出站即可欣赏到无敌江景。作为广州地铁首座具有观光性质的地铁车站，这里未来可直通广州市新电视中心观光塔。东面南北两端预留了C、D两个出入口与未来的电视观光塔相连。

　　一进入万胜围站，带着深蓝色大海的气息扑面而来，如同童话中的海底世界。A、B、C、D四个出入口已经有3个投入使用，工作人员正在安装乘客信息服务系统。这里是二、四号线的换乘站，四号线站台就在二号线的下面，将来乘客可以经由电动扶梯进行换乘。由于二号线万胜围站是侧式站台，中间是两条轨道，两侧是站台，乘客坐二号线反向列车需沿楼梯从轨道下面穿越到对面。

　　更方便：售票机可为羊城通充值了

　　未来的广州地铁将开通300多个站点，乘客在购票时如何很方便地找到目的地呢？记者在赤岗塔站里看到一种更先进、功能更为强大的售票机，乘客点击按钮地图就可以放大。除了售卖单程票，乘客还可在售票机上为羊城通、地铁储值票充值。

　　这种新的售票机多了一个充值按钮，只要按充值按钮，插入羊城通卡，再插入50元或100元的纸币，就可以为羊城通充值了。此外，购买单程票将可使用5角。售票机旁边还有一个验卡机，乘客充值后可以进行验卡。记者掏出羊城通放在验卡区，车票余额、有效期、以往交易的时间等交易细目就全部显示出来，一目了然。验卡机可以显示交易细目，这在广州尚属首次。

　　由于多了两条线路，地图显得更加复杂了，如何能很方便地找到目的地呢？记者发现地图下面有一排小的触摸按钮，分别写了一、二、三、四号线。据技术人员介绍，乘客在购票时只需选择目的地所属线路，点击线路按钮，就可自动进入该线的大图，轻松地找到目的地站点。

　　更安全：每站均有主控系统中心

　　由于赤岗塔站是地铁三号线过珠江后的第一个站点，该站还设置了专门的防淹门。据技术人员介绍，为防止因突发事故造成隧道破裂后珠江水涌进地铁站而扩大事故，特在过江段两端的地铁站端部与隧道接口处设置防淹门系统，以便发生事故时能紧急关闭闸门，封闭过江隧道，保护地铁站里的乘客和设备的安全。由于地铁三号线全线三过珠江，将设立6处防淹门系统，而四号线全线四过珠江，将设立8处防淹门系统。

　　据介绍，防淹门由车站控制中心控制。在江底隧道，技术人员专门布置了多个监控点，在发生漏水等紧急事故时监控点可以自动感应水流变化，并传导到控制中心，控制中心会自动发出指令放下防淹门，防止水淹地铁。当然，放下防淹门的前提是江底隧道里没有车、人受困。

　　记者随工作人员参观了赤岗塔站主控系统室，扶梯、信号、防淹门等车站的各种监控系统全部在主控系统中心。据介绍，三、四号线比一、二号线更周全。一、二号线仅有一个总的控制中心，而三、四号线每个站点均有独立的主控系统中心。这里相当于整个站的大脑，将更有利于应对突发事件的发生。