遭遇“气荒” 乌鲁木齐全力保障市民和公交车用气

　　（新疆都市报记者 祝慧容）

　　快排到加气站的李师傅说，我3时就在排队加气，现在已6时30分了，还没加上气。昨天我很晚才加上气，为错开高峰期，我早早就来加气，可还是等了很长时间。记者 张新军

　　自即日起，乌鲁木齐市公交３、４、５厂这三个加气站专门用来为公交车加气；如果设备不出故障，新捷下辖的三甬碑加气站、气象局加气站、仓房沟加气站、南梁坡加气站、卡子湾加气站、喀什东路加气站、迎宾路加气站、新大地加气站这８个加气站将２４小时向全市车辆提供天然气。

　　乌鲁木齐“气荒”现象仍在持续。１２月１５日，给首府车辆供应天然气占总供应量７４％的新疆新捷燃气有限责任公司紧急召集首府多家媒体，宣布在目前情况下，他们全力以赴保障居民用气和公交车用气。

　　据了解，作为首府最大的车用天然气供气商——新疆新捷燃气有限责任公司，为了解决目前首府的“气荒”现象，老总于１５日早上已专程赶往克拉玛依市，与新疆油田公司进行协调，争取更大的气源指标。同时，为缓解首府各加气站的压力，新捷公司已从１４日起启动呼图壁母站，每天专门派出车辆从呼图壁母站拉回天然气。

　　新疆新捷燃气有限责任公司总经理蔺文胜说：“在目前用气非常紧张的情况下，我们将在能力范围之内，全力保障居民用气和公交车用气。为保障首府广大市民的出行，为此，我们已和公交公司进行协调，除公交３、４、５厂这三个加气站专门用来为公交车加气外，还将在高峰期专门组织公交车辆集中到新捷所属的另外８个加气站加气。从１５日０时３０分已开始试行这一应急措施。因此我们希望广大出租车司机能理解和体谅我们的难处，在我们所属８个加气站加气时，能自觉排队，防止发生意外。同时还希望各相关部门能给我们一定的支持，例如电力部门要确保这１１个加气站点的供电；交警部门能抽调部分警力维持加气站的秩序，因为我们公司人手目前实在是不够用了，很多员工都是２４小时连续工作。”

　　据悉，目前首府可用天然气加气站有２７座，其中１５座属于新疆新捷燃气有限责任公司。该公司供应天然气能力为３５万立方／天，其中１５万立方直接供应给城市管网（即民用气）；２－３万立方供应给一部分工业用户和该公司开发的居民生活、供暖用气；１７万立方主要用来供应首府的车用天然气。

　　受近期市民用气量增加的影响，管网的压力下降，目前该公司只有１１座加气站在供应天然气，且都是２４小时超负荷运转。

　　据了解，此次“气荒”的出现，主要是由于首府城市燃气供应系统缺乏相应的调峰能力，天然气使用季节性不平衡造成的。统计数据显示，乌鲁木齐市冬、夏季天然气用气量的比例为３．５：１。由于首府天然气气源主要来自吐哈油田和新疆油田，目前吐哈油田的管输（鄯－乌管线）已严重超负荷运行，１６０万的极限输送能力，每天输送１９０万立方。

　　蔺文胜指出，如果这个问题得不到解决，随着首府人口不断增加，以后这样的矛盾会更突出。