公交，就不能改改吗_新闻中心

公交，就不能改改吗

http://www.sina.com.cn 2005年12月16日13:56 海峡网-厦门晚报

我读晚报　　好长一段时间，几乎天天可以在晚报《我要说》中看到人们对厦门公交的不满，我有着深深的同感，也想说说最近乘公交车遇到的不快。　　东渡路在修高架桥，影响到几路公交车的运行。43路绕道行驶一段22路的线路，住在寨上小学附近的人们本来可以得到沿路有站点的方便，可有的司机就是以没有临时站点为由拒绝停车。80路车改到麦德龙签单，蛮以为可以得到这段时间购物回家的方便，却得到站点一位女同志的答复：必须到路口上车！就是说要提着沉重的东西到约200米外的路口乘坐从麦德龙发出的车。只好改乘22路车，在金属公司站下，突然间说没有这站了。不停就是不停，没什么可商量的。可第二天，我又看见一辆22路车在金属公司站停下了。　　不久前，厦门获得了“全国文明城市”的荣誉。可是，我被公交这种对乘客连续不断和一成不变的冷漠与下乘的服务，改变了对这座文明城市的看法。　　行风建设进行了多年，但厦门公交行业似乎没有很明显的改变。这是公交公司的领导和有关部门不能再怠慢的事了。　　有时与公交驾驶员聊几句，也了解到他们普遍待遇低。名目繁多的处罚，有的月工资甚至被罚剩寥寥几十元。我作为一名旁观者认为，公司在建立科学的教育、处罚、满意度调查等长效机制的同时，一定要改善驾驶员的待遇。　　驾驶员把怨气出在乘客身上，只能是恶性循环。公共交通是城市公共事业不可缺少的部分，政府有责任也应该给予补贴与支持。希望公交能出现李素丽式的先进人物，希望厦门公交能真正成为体现厦门文明城市水平的流动窗口。(艾平来源：厦门晚报)