这次春运出行人数将比上次多

　　记者吴明京通讯员李韬

　　宁波晚报讯“及早走，错开高峰；分头走，避免集中；合理走，公铁皆选；安全走，谢绝黑车；原地留，在甬过年。”宁波市交通（港口管理）局副局长张延用五句话提醒市民明年的春运形势依然严峻。昨天，记者从市交通局了解到，2006年春运40天旅客发送量预计将达到1500多万人次，比今年的春运发送量多。

　　春运期间我市有关部门将严查客运车辆，从严处罚违规车辆活动，确保“五个不发生”，即不发生旅客滞留、积压和严重超载现象；不发生群死群伤的特大恶性事故；不发生重大服务质量事件；不发生无照无证经营和无序竞争现象；不发生乱设卡、乱罚款、乱收费现象。同时积极防控禽流感，保障春运顺利进行。

　　铁路出行预计比去年还多

　　1500多万人次中，公路1400多万人次，短途下降6%，中长途略有上升；水路28万人次，比上年上升3.7%；铁路72.75万人次，比上年上升9.8%；民航14万人次，比上年上升16.5%。而市区主要客运站的发送旅客将超过200万人次。根据运量预测及客流分析，2006年春运形势比较严峻，客运运输情况总体呈现出“客运总量上升，客流启动提前，部分高峰重叠，持续时间较长，短途客流旺盛，长途运力紧张”的特点。

　　交通部门分析，2006年春运旅客以民工流、探亲流为主。外来民工在全市劳动部门登记在册的有235万人，而来自安徽、四川、江西三省的约占60%。客流高峰节前出现在1月15日左右，此时段学生流与民工流重叠；1月23日至27日，此时段市区各客运站短途旅客、长途旅客重叠。节后高峰出现在2月3日至10日。

　　运力安排已经确定

　　公路运力：春运期间全市可投入车辆4601辆，配备机动运力101辆。市区六个客运站可每天发送7.1万人次。客流高峰期各客运站将延长加班车作业时间，充分利用高速、快客回程班车加班。

　　水路运力：全市可投入运力73艘，其中宁波—普陀山每天安排20班，高峰期33班。

　　铁路运力：将增加宁波至合肥、铜陵、阜阳、九江、贵阳方向的临客6对，总开行对数达到26对，为历年春运铁路运能最高水平，并随时在城际列车上加挂车厢。

　　民航方面：各航空公司将在现有航班基础上，组织加班包机，重点增加旅游、探亲航班。具体加班计划，各航空公司正在抓紧拟订，估计1月中旬确定。