新光大桥合龙安装沥滘航道封航三天

　　时报讯 （记者刘谷华 通讯员吴宇拔 史剑）记者从新光大桥建设单位新光快速路有限公司方面获悉，新光大桥的建设工作已进入最后的冲刺阶段，计划定于本月25日上午9时到28日上午9时之间进行最后的主拱提升合龙安装，三天施工期间珠江沥蟯航道将实施全封航，若没有不可抗拒因素，海事部门近日将发出正式封航通告，正式确认这一封航日期，同时要求珠江航道沿线相关单位做好相应准备。

　　据广州市建委负责人介绍，新光大桥在设计施工等多个方面均处于国际领先地位，是目前国际上首座由3孔钢箱桁架系杆拱与预应力混凝土V型钢构桥组合而成的中承式拱桥，大桥主跨长度达428米，在拱桥系列中名列世界第6位、中国第3位。在大型拱桥施工中，首次采用数控液压千斤顶同步提升技术，进行大节段整体提升，其主拱中间大节段的提升重量及高度均创下中国桥梁施工整体提升之最。

　　此外，大桥外观设计新颖，其突破传统飞鸟式造型，采用飞雁式三跨连续中承式钢箱桁拱桥，加上鲜明而强烈的色彩配搭，远望如飞雁临江。