“西部第一女骑手”真乎？

　　不怕“张扬”的谢厚国给记者提供的“理想”存照。

　　一言难尽的谢厚国

　　谢厚国，女，56岁，重庆市自来水厂退休职工。多次以重庆年龄最大女选手身份参加全国自行车比赛。2004年曾与其他车手穿越新疆无人区与“生命禁区”唐古拉山，被誉为“西部第一女骑手”。12月3日，自称环游中国11年、行程达13万公里的她再次成为媒体焦点。与之前在各大小媒体露面的内容大同小异，此次借其母亲80大寿之机，再次展示了她骑车远行的辉煌“成果”。

　　几乎同时，当在媒体上风光无限的谢厚国进入记者视野的时候，其它一些声音也在不断传来：“爱做秀”、“根本没去过新疆无人区”……不一而足。那么，这样的一位退休女工，是什么在真正支撑着她一直坚持着这项必须吃苦耐劳的运动？又是什么促使她乐于在媒体频频曝光？是名是利，还是理想与热爱？包括她本人声音在内的所有的说法孰真孰假？带着这些疑问，12月6日，记者来到谢厚国的家。

　　穿着大红棉袄棉裤的谢厚国对人热情，笑容可掬。两室一厅的房子，旧，但比较整洁。知道记者要来，桌上摊满了她在各地的照片、各种各样的签名、各地邮戳以及她的日记和个人总结等等。怕资料不够，她又在房间里进进出出拿了更多的各式各样的资料，并特别推荐了自己的打油诗：“写得很不错。”我们最初的采访，就在成堆的资料里进行。

　　今年骑行6563.5公里

　　今年，谢厚国三次骑车远行。一次是3到5月，经湖北、河南、山西、内蒙、宁夏、陕西六省回重庆；第二、三次则是重庆各区县及贵州沿河以及四川各地，总行程6563.5公里。

　　这个数据是根据她71页的日记上记录的每天行程数相加而来的，其中不包括没记录在册的9月10日从酉阳到贵州沿河、9月13日在涪陵等地的路程。

　　看谢厚国盖满邮戳的日记是一件有意思的事情。她将每天的点滴感受都记录下来，据说是为了以后好写回忆录。

　　“……三国的战场荆州，给我们到三国时期的劳动人民勤劳勇敢的精神。在古城的西门，还残留着当时炮火肖（硝）烟的迹印。城中有……刘备、关羽、朱国（诸葛）亮的雕塑，东门外的河边还有汉白玉长廊，垂柳随风飘，到处都有中国古文化的特色，人民也过着（？）陆的生活。一路上，觉得十分舒畅，祖国山河美如画！”

　　这是谢厚国今年出游日记的第二篇。日期：3月17日；天气：晴；地点：荆州。在这篇前后的70多页日记里，这样的晴好天气和心情为数不多。日记的最上端，往往会有她那一天心情的总结或是重要节日的提示：“出门不利”，“全力以赴翻秦岭”，“4月25日，黄河户口瀑布威震山间”，“真是气死人，相机坏了”，记到被她认为最难过的雁门关时，她还画了一张哭泣的小脸。

　　这样的阴晴变幻，始于2002年的2月。据谢自己称，她先是走重庆各区县，然后又有“西南万里行”、“三峡行”等等。而真正让她名声在外的，是去年骑车穿越新疆无人区及唐古拉山，“西部第一女骑手”因此得名。

　　求证“骑车穿越无人区”

　　11月13日，九龙坡自行车协会会长赵永清对去年谢骑行11752公里并穿越无人区进入拉萨提出质疑。他给记者算了一笔账：在72天的时间里骑行11752公里，即每天将近170公里。他说，一个体力不错的男性在车况和路况好的情况下，一天可以骑接近180公里，但这也是很少数。在新疆恶劣的自然环境里，根本不可能。

　　记者随后联系上曾和谢一起去新疆、西藏的彭文中和罗明元。彭拒绝接受采访，声称对“喜欢凸现她个人”的谢厚国不太服气的罗则肯定地告诉记者：这是假的。

　　据罗介绍，在从重庆出发还没到谭同，谢在超车的时候摔倒了，两个膝盖摔伤，还划了一条3公分长的口子，就在大足住了一个礼拜的院。而他和其他三位车友则前往西安等她。在西安等待两天后，她从大足乘火车到了西安。此时她的腿还没好，而且正值8月，那边天气热，伤口感染化了脓，不能骑车。于是从西安到甘肃到新疆，都是坐的车。

　　到新疆若羌以后，他和其他几位车友曾试图骑车穿越，但一是不放心留谢一人坐汽车，二是听说里面风沙大，食宿困难，骑车很危险，于是罗找了一个范姓玉石收购商的北京212客货两用车，食用水则由一辆三轮摩托车供应。因此从若羌到格尔木，骑车需要五六天的时间，他们只用了两天多。途中只有沙漠、干涸的河床和兵站。

　　到格尔木后，因高原反应等因素，一行三人又坐车到西藏。从西藏回格尔木，仍旧是坐的车。不过在离格尔木100多公里的烽火口，谢和彭下了车，骑行回的格尔木，而罗坐车先行回到了格尔木。

　　热心肠及靠拢媒体

　　记者刚开始接触谢厚国，她似乎对媒体有点不放心。因为某媒体曾经将她的身份写成市自行车协会负责人，引来市自协质疑；将她的年龄从55岁写成了59岁，招来“倚老卖老”的口水；将去年行程的1万多公里写成了11万多公里，导致人说她“吹牛不上税”。但是，这并不妨碍她对媒体的亲近。

　　在她家厚厚的几本收藏本里，除了各地政府或体育局给她签的字，几乎都是各媒体对她的报道。对每一报道她都能头头是道说出背后的故事。在采访过程中，她会时不时提及媒体对她的采访，会点出她认为写得好的稿子给记者看，希望记者按同样内容和语气报道。口若悬河的她还曾几次打电话给记者，有给记者报料的，有愿意带记者去采访的，也有希望记者按她的个人总结写稿子的。每次电话结束，她会很礼貌地要记者保重身体，祝福记者万事如意，工作顺利。

　　赵永清说，她是很注重舆论、很会抓媒体的，把协会的知名度打出来了，她自己的名气也跟着出来了。

　　在记者采访过程中，也有无意探讨谢是否穿越无人区等问题，却对她的热心肠念念不忘的人。

　　虽然一直坚定地认为“谢厚国善于做秀”，但赵永清也说她还在九龙坡自行车协会的时候，就常对队员嘘寒问暖，队员生病了，她会去医院看望。让62岁的车友林贤圣感动的是今年9月发生的一件事。那次他们去的是龚滩。谢厚国们从鹿角坐船到龚滩，而林和另外一个车友坚持骑行，从早上6点开始往龚滩赶。因为路况不好，他们走得很艰难，而谢等人从6点开始就一直等，等到9点钟，实在不放心，谢和另外一个车友找了两辆摩托车前去接应。

　　此外，不少人更多的是对她毅力的佩服。车友刘仁礼说，2005年10月份他们前往康定，路上一直在下雨，他们在路上淋了三天。后来他都回来了而谢还继续走到康定。他认为她是真正热爱这项运动的。

　　因为“她打着市自协负责人的名号在外活动”而对她颇有微词的市自行车协会副主席任文华也说，作为一个自行车爱好者，他还是很佩服她。而且她擅长外交，敢抛头露面，在女性当中这种精神值得佩服。

　　对话谢厚国

　　本刊记者：对你去年的“西北旅行”，很多人认为72天骑11752公里，即每天骑近170多公里不可能？

　　谢厚国：不是72天，是82天。同行的彭大汉他们都有记录行程的表，我是根据那个表来的。我还没到大足，膝盖就摔坏了，只能在大足住院。因为脚没好，所以从大足到西安也都是坐的火车。我从格尔木到西藏是坐的车，因为我有高原反应，出藏是骑的车。我算的行程数是算的我们一起走的总路程。很多人说你是花了代价的，应该算进去。

　　本刊记者：你真的在没有补给的情况下骑车穿越了新疆无人区吗？

　　谢厚国：那边风沙是很大，不过确实是骑车走过的。任何不相信的人可以拿10万块钱打个赌，我们从头走过。在无人区，每隔100多公里都有兵站，有邮局，我都是盖了邮戳的。

　　本刊记者：听说你原来是市自行车协会负责人，也曾是九龙自行车协会主席，现在也是九龙自行车协会副主席，但你现在似乎没参加协会活动了。任文华和赵永清都说，你是必须当协会的主席，当副主席都不愿意，是这样吗？

　　谢厚国：市自行车协会负责人是一个媒体记者这样提的。当时也算是负责人，我是负责外交和联络的。选举的时候我票数很高，如果按票数是应该当主席的。但我现在是哪个主席都不当了，哪里都不去了，我会费都不交了。我真是把我最旺盛的精力都奉献给了协会，但现在还被很多人乱说。重庆自行车在全国的发展，我敢说，没有我谢厚国，没有哪个管。

　　本刊记者：你这样一直坚持骑车一直上报纸，是为了出名吗？

　　谢厚国：从来没想过。我就是想每年都做几件有意义的事情，为2008奥运增光添彩。还要宣传全民健身，和谐社会，要成为重庆的一种形象。

　　本刊记者：你觉得你现在的知名度算是一种成就吗?

　　谢厚国：说不上成就，就是感觉不枉为一世人。

　　本刊记者：你觉得目前最大的困难是什么？

　　谢厚国：没有经费。我们在外面骑车，是流动宣传队，是重庆的形象工程，这是应该有政府支持的。

　　本刊记者：你遇到的最大挫折？

　　谢厚国：有人不理解，胡言乱语。但只要大多数认为我好就行了。路遥知马力，日久见人心嘛。

　　记者朱丹青

　　网络编辑：李平