上汽股份将与依维柯、重庆红岩合资生产重卡

　　【南京日报报道】 （记者王馨） 在商用车方面短腿的上汽集团要在重卡领域发力了。前天上汽股份与依维柯、重庆重汽三方在重庆签署战略合作框架协议，三方将合作重组重庆红岩公司，生产重型车整车和发动机。意大利依维柯开始倚重上汽、重卡市场又多了一路“杀手”——这一协议所传递的信号使南汽跃进和南京依维柯面临更具挑战的竞争环境。

　　今年7月12日，上汽股份与意大利菲亚特集团下属的依维柯公司签订框架协议。根据

　　重庆红岩在中国重型车市场上具有品牌和市场优势，依维柯在商用车领域具有高端的技术优势，上汽股份具有管理和资源优势，同时商用车的发展又是上汽股份“十一五”发展重点。三方联手可谓强强合作，上汽也因此巧妙借力，在乘用车的明显优势上，又增加了商用车的竞争砝码。

　　重卡也是南汽跃进今年上马的重头项目，依靠江宁新基地，南汽重卡正努力打开市场，目前的生产量离2万台的目标还有很明显的差距，如今又一强势竞争对手的出现无疑给其市场扩展增加了难度。

　　虽然南京依维柯近日表示意大利依维柯与上汽的合作对其发展并没有影响，但是，南京依维柯今后要想再引进重卡项目是很难的事情了，南京依维柯已经筹划上马轻卡项目，目前来看其未来的发展只能围绕轻客和轻卡这两种车型了。

　　据悉，在南汽寻找重卡项目的合作伙伴时，意大利依维柯也曾是谈判的对象，因为南汽已与依维柯在轻型客车方面合作多年，所以当南汽计划上马重卡项目自然首先想到依维柯，但是双方的谈判并没有取得一致；一直在重型卡车方面跃跃欲试的春兰集团也曾对意大利依维柯表示兴趣，但谈判也是无果而终；依维柯对中国市场的兴趣却没有降低，最终找到了同样急切地想在商用车领域表现的上汽集团这棵大树。

　　轻客、轻卡、重卡这三大地盘是意大利依维柯的优势，其竞争对手、同样拥有这三大地盘的美国福特正通过在江西南昌的江铃汽车公司计划逐步引进客车和卡车，此番依维柯与上汽携手必然要有所作为，以取得在中国市场的优势，而如何平衡上汽和南汽之间的关系是依维柯要考虑的现实问题。

　　(编辑涵烁)