2020年大珠三角：1小时经济圈(图)

　　按照2005年国务院批准的《中长期铁路网规划》和2004年10月1日铁道部与广东省人民政府《关于加快广东省铁路建设有关问题的会谈纪要》，广东省在2020年前将建设9条铁路，总长近2200公里，总投资约1400亿元。

　　2010年前，由两条主轴线(广州至珠海、广州至深圳)和联络线(中山小榄至虎门)组成的珠三角城际快速轨道交通网主干架将形成，使城市快速轨道交通覆盖广东经济最发达的环珠江口核心地区，有效缓解该地区的交通紧张状况，并形成以广州为中心的珠三角城际快速轨道交通线网“A”字形主骨架。

　　2020年，包括港澳在内的大珠三角九个城市，可以在一小时内互相通达，形成真正意义的一小时经济圈。至2020年，规划建设的线网将形成以广州为中心，广州至深圳、广州至珠海为主轴，放射与环状相结合的珠三角城际快速轨道交通线网构架，实现珠三角地级以上城市通轨道交通。

　　到2020年，广东省铁路运营里程将达约4500公里；其中城际快速轨道交通500多公里，连接周边省(区)的铁路通道将增加到12条。基本构建省内铁路“三纵两横”（三纵为京广、京九、和洛湛铁路广东段，“二横”为广茂、广梅汕、梅坎铁路广东段，以及饶平至茂名沿海快速客运专线）的主骨架，打通广东往华中、西北、大西南的铁路动脉。

　　专题撰文：

　　记者耿旭静、王锋、陈治家通讯员杨新华

　　广深港铁路客运专线广深段

　　工程概况：广深港铁路客运专线广深段工程全长105公里，总投资167亿元，总工期4年半。建成后，将满足开行时速200公里以上旅客列车的需要。未来乘广深港客运专线可一小时内穿梭三地。

　　广深港铁路客运专线广深段，从新广州站开始，向东南经番禺区的沙湾、黄阁等镇，下穿珠江狮子洋后，经过东莞市沙田、虎门、长安等镇，进入深圳市的公明、龙华等镇，在龙华设新深圳站，沿线设东涌、虎门、公明、新深圳等车站。

　　1小时内穿梭穗深港

　　专家点评：广深港铁路客运专线的建设，将使广州、深圳与香港的时空距离大大缩短，1小时内可穿梭三地，为粤港经济相互促进和共同繁荣创造良好的条件。

　　随着珠江三角洲地区经济的快速发展和对外联系的不断增强，广深交通走廊客运需求增长十分强劲，城际之间的交往日益密切。建设广深港铁路客运专线，可大大缓解区域内交通运输压力，缩短沿线各地市的空间距离，促进区域协调发展，缩小地区之间的差异，对调整珠三角地区资源配置有重要促进作用，有利于进一步引导城市发展，促进沿线城市化水平的提高，提升该地区整体形象，增强国际竞争力。

　　广州至珠海城际轨道交通线

　　工程概况：全线总长143公里，其中广州至珠海主线长117公里，小榄至江门支线长约26公里，项目总投资178亿元，预计2009年完工，列车最高运行时速可达到200公里。建成后广州直达珠海只需40分钟。

　　广珠城际轨道交通线，主线北起广州市新广州站，经广州市番禺区、佛山市顺德区、中山市，南至珠海市拱北口岸；支线由中山市小榄镇引出，跨西江，经中山市古镇镇、江门市外海，至江门市新会区。全线21个车站。其中主线设16个车站，依次分别为陈村、北滘、顺德、顺德大学、容奇、南头、小榄、东升、石岐、中山、翠亨、金鼎、金唐、明珠、前山、珠海站。支线设5个车站，依次分别为古镇、外海、江门、新民、江门西站。

　　专家点评：轨道交通开通后，班次非常频密。城际直通的运营模式，将使乘坐城际快速轨道交通出行，像乘坐城市公交车一样方便。广珠城际轨道交通线实行全封闭的运行方式，消除了其他交通工具和行人的干扰，列车按确定的时刻表正点运行。

　　轨道交通将大大加强广州、顺德、江门、中山、珠海的联系，带动沿线地区经济的快速发展，加速形成区域内各城市功能互补和相互整合的良好发展态势，促进和深化城市产业结构的调整与优化。

　　洛湛铁路通道岑溪至茂名段

　　工程概况：北起广西梧州岑溪市，向南经广东省茂名市信宜市、高州市、茂南区和茂港区，在三茂铁路电白站接轨。该段线路全长约152.5公里，其中广东段122.67公里。工程总投资约31.9亿元，由铁道部和广东省共同出资建设。该段铁路设计为国铁I级线路，设计时速为140公里，计划于2008年12月30日竣工。

　　专家点评：洛湛铁路是继京广、京沪、京九等铁路之后的又一条纵贯我国南北的重要干线，是中部地区内联外拓、通江达海的一条重要通道。岑溪至茂名铁路建成后，将拓宽粤西地区的对外通路，改善当地的交通环境和投资环境，进一步缩小广东省东西部地区之间的差异。

　　广东境内将重点

　　建设9铁路项目

　　新广州站及相关工程，已于2004年12月30日开工建设，总工期为3年，将于2007年底建成，2008年春运前投入使用；

　　珠三角城际轨道交通，包括广珠城际和广深港客运专线(兼城际)；

　　广州至广州东铁路增建三线，广州东-深圳铁路增建四线；

　　洛阳至湛江铁路岑溪———茂名段；

　　黎塘至湛江铁路河唇———湛江段增建二线；

　　厦门至深圳客运专线；

　　赣州至韶关铁路；

　　广州至珠海货运铁路；

　　广州至河唇铁路增建二线。