虎门大桥告别收费站 |
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http://www.sina.com.cn 2005年12月20日08:57 南方都市报 |
虎门大桥告别收费站 自此,粤西、珠三角和粤东六条高速公路通过联网收费连成一片,车辆过桥无需停 本报讯(记者石磊陈洁)昨日凌晨3时,虎门大桥主线收费站正式撤销,行经虎门大桥、广深、常虎、莞深、江中、江鹤(一、二期)、京珠高速公路广珠段等七条高速公路的车辆 ,即日起均可免停车快速通过虎门大桥。据介绍,虎门大桥的收费方式由开放式转为封闭式,使虎门大桥、广深、常虎、莞深、江中、江鹤(一、二期)、京珠高速公路广珠段等七条高速公路顺利实现联网收费,在上述路段行驶的车辆只需在入口和出口停两次车即可顺利通行。 1997年5月1日建成通车的虎门大桥及其连接线工程全长15.6公里,起于东莞市虎门镇,东接广深高速公路太平立交,西接京珠高速公路广珠段,是贯穿深圳、珠海、香港、澳门的咽喉,是连接我省东、西翼的重要交通枢纽,使粤东、粤西两翼的交通运输免于绕道广州,行车里程缩短近120公里。 虎门大桥建成之初,京珠高速公路广珠段尚未完全建成,因此在大桥西侧设置了临时主线收费站,对过往车辆收取通行费,由于虎门大桥横跨珠江,连接东莞及番禺两大工业重地,虎门大桥的日交通流量十分繁忙,车辆通行虎门大桥都要停车缴费,通行效率低下。 这次撤销虎门大桥收费站,使珠江东侧的广深高速、常虎高速、莞深高速与珠江西侧的江中高速、江鹤高速、京珠高速公路广珠段等六条高速路段通过联网收费连成一片,提高了粤西、粤东、珠三角区域车辆的通行效率。 图: 虎门大桥周边高速示意图制图/吴山 |