虎门大桥主线收费站撤销

　　虎门大桥主线收费站撤销

　　粤西、珠三角和粤东区域高速公路之间实现免停车过桥

　　本报讯(记者/陈戈)昨天凌晨3点，虎门大桥主线收费站正式撤销，原收费方式由开放式转为封闭式。由此，虎门大桥、广深、常虎、莞深、江中、江鹤(一、二期)、京珠高速

　　据介绍，虎门大桥及其连接线工程全长15.6公里，起于东莞市虎门镇，东接广深高速公路太平立交，西接京珠高速公路广珠段，1997年5月1日正式建成通车，是贯穿深圳、珠海、香港、澳门的咽喉，是连接我省东、西翼的重要交通枢纽，使粤东、粤西两翼的交通运输免于绕道广州，行车里程缩短近120公里。虎门大桥建成之初，京珠高速公路广珠段尚未完全建成，因此在大桥西侧设置了临时主线收费站，对过往车辆收取通行费，由于虎门大桥横跨珠江，连接东莞及番禺两大工业重地，虎门大桥的日交通流量十分繁忙，车辆用户通行虎门大桥都要停车缴费，通行效率低下。

　　据悉，撤销虎门大桥收费站后，使珠江东侧的广深高速、常虎高速、莞深高速与珠江西侧的江中高速、江鹤高速、京珠高速公路广珠段等6条高速路段通过联网收费连成一片，提高了粤西、粤东、珠三角区域车辆的通行效率，是我省实施高速公路联网收费的重要工作之一，也是珠三角区域实施联网收费的重头戏。