“清洁巴士”上路迎新年

　　本报12月19日讯（记者魏启扬）备受市民关注的LNG公交车（液化天然气公交车）示范线路今日敲定了最终方案。长沙市公用事业管理局城市公共客运管理处处长陈永泰表示，经过广泛征求意见，最终确定的是经过微调后的1号方案，这条由汽车东站开往汽车西站的示范线路将在元旦前后正式营运。

　　52台新车全部到位

　　经过近1年多时间的试运营，LNG公交车的制动装置多次改进，其技术已近成熟，长沙市公用事业管理局遂于12月6日拟订了两条LNG公交线路的方案向市民征求意见。经过半个月的讨论、论证，多数市民倾向于1号方案，长沙市公用事业管理局据此对1号方案微调，敲定了长沙市首条LNG公交车的运营路线。

　　陈永泰介绍，该条线路在汽车东站与汽车西站间往返运营，全长20公里，目前参与营运的52台全新的“清洁公交”已经全部准备到位，目前已有部分公交车在102路与103路上进行最后的准备，元旦前后，对该线路竞标获胜的公交公司就能正式开始营运了。

　　票价不会太高

　　车辆的档次与营运路程的长短将是影响票价的主要因素，这条LNG公交车示范线路全长20公里，同时车辆也是从重庆宇通汽车公司购进的高档空调车，票价的定位成为市民关注的焦点之一。

　　陈永泰解释，由于液化天然气作为廉价清洁的优质燃料，每天可比普通公交车节省燃料成本30％，由此计算，由物价部门核准的票价不会太高。

　　修建加气站

　　根据规划，长沙市被列为“十五”国家科技攻关计划——单一燃料LNG（液化石油气）公交车示范工程的首批示范城市，今后将在全城普及清洁燃料的公交车。陈永泰表示，目前管输天然气已在长沙开通，气源方面不用担心，现在的难点是加气站太少，全城仅在汽车东站有一个液化天然气加气站，这成为阻碍LNG公交车普及的瓶颈。

　　“目前我们正在规划修建新的加气站，届时，不但新引进的公交车会采用液化天然气作为燃料，现在还在营运的公交车也要进行改造，改用液化天然气。”陈永泰表示，只要加气站点建设到位，清洁燃料在公共客运行业将很快得到普及。

　　LNG公交车示范线路具体走向：

　　汽车东站—远大路—亚大南路—人民东路—车站路—八一路—迎宾路—营盘东路—东风路—体育馆路—湘春路—蔡锷北路—湘雅路—湘江路—湘江二桥—银杉路—杜鹃路—金星大道—岳麓大道—望岳路—桐梓坡路—玉兰路—汽车西站。