自勉自奋　祈通中西_新闻中心

自勉自奋　祈通中西

http://www.sina.com.cn 2005年12月21日01:53 人民网-华东新闻

●江苏南通，人杰地灵。这里，是全国著名的“教育之乡”，百多年前张謇先生开中国近代教育之先河，在这里创办了一大批涉及幼儿、小学、师范、高等、特殊教育等极具近现代意义的教育机构　　●隶属于江苏省交通厅的南通航运职业技术学院，是一所专科层次的普通高校。40多年来，南通航运职业技术学院全体师生员工以张謇先生的名言“自勉自奋，祈通中西”为校训，孜孜以求，书写了南通航运职业教育的辉煌篇章　　“自勉自奋”是南通航运职业技术学院发展历程、学校精神的高度浓缩。它激励全校师生员工自奋、自强、自勉、自尊，不断创新办学理念和发展思路，在人才培养、科技创新、服务社会等方面取得一个又一个新的更加辉煌的业绩；从南通河运学校的成立到“国家级重点中专”的授予以及南通航运职业技术学院的挂牌，学校的办学层次不断迈向新高；各种职业培训资格的取得，为学生获得“一个毕业文凭和多项技能证书”提供了强有力保障；从传统办学到“订单式”教育，实现了“产学研”结合，逐步提升校企合作层次。　　自勉自奋——— 　　从“内河”走向“海洋” 　　南通航运职业技术学院原名江苏省南通河运学校，1960年成立，当时主要为江苏省培养内河船舶驾驶员、轮机员和水路运输管理等中等专业技术人才。改革开放后，该校根据江苏省外向型经济发展的需要，开始培养海洋船舶驾驶专业和轮机管理专业技术人才，实现了从“内河”走向“海洋”的发展目标。1989年1月，经江苏省人民政府批准，学校正式更名为“江苏省南通航运学校”。　　1994年，该校被评为“国家级重点中专”。随着其自我发展能力和主动适应能力的不断提高，1996年，经江苏省人民政府批准，该校作为全省15所办学水平较高的中专之一，开始举办初中后五年制高职班，正式步入高等职业技术教育的行列。2000年，南通航运职业技术学院正式挂牌，同时也迎来了该院发展的春天。　　大凡这样的专业学校，背后必定有一座“靠山”———一个大型的航运企业，以此作为学校发展、学生就业的后盾。但南通航运职业技术学院没有这样的条件，他们自勉自奋，确立了“质量立校、人才强校、特色兴校”的发展战略，以此培养出符合市场需要的人才。　　加强专业与课程建设是确保学校教育质量的重要基础工作。20世纪90年代初期，该院启动了三项教学改革：德育教学改革、航海英语教学改革和实践教学改革；1997年，学院开始实施主干专业现代化建设工程；近两年，该院先后分两批启动了9个专业的教学改革试点工作，专业与课程建设取得丰硕成果，在教育部和江苏省教育厅组织评选的专业和课程建设奖项中，该院的获奖成绩名列全省高职高专院校前茅。2002年江苏省高校首批评定一类优秀课程26门，其中本科院校占25门，高职高专中惟独该院有一门；2004年江苏省高校评定优秀课程群共30个，高职高专仅占3个，该院为其中之一；2005年评国家级精品课程，江苏省高职高专评到三门，该院又为其中之一。　　该院现已拥有一批国家高级职业鉴定与培训专家队伍。经国家海事局批准，其具有熟悉基本安全、精通救生艇筏和救助艇、高级消防、精通急救、船上医护、船舶保安员、GMDSS通用操作、大型船舶操作、雷达观测与模拟器、自动雷达标绘等12个项目的航海专业培训资格。该院还能举办甲类三副、三管轮与乙丙类船长、轮机长、大副、大管轮适任证书考前培训，以及海员劳务外派岗前培训、英语强化培训和计算机在船舶中的应用等适用性、综合性的船员素质培训。非航海专业学生在校时可以参加英语考级培训、CAD培训、海关报关员培训、汽车驾驶员培训以及汽车维修工、维修电工、钳工等多项中级职业技能培训。　　经国家有关部门考核，劳动和社会保障部批准，在该院设立了“国家职业技能鉴定所”。到目前为止，该院共设有装卸机械维修工、港口电器维修工、制冷设备维修工、汽车维修漆工、汽车检测、汽车维修电工、维修电工、汽车维修工等八个工种的职业资格鉴定项目，为本校学生和社会人员进行技能鉴定。　　现在，该院拥有在校生6000多人，校园占地面积近1000亩，建筑面积17万平方米，教学仪器设备资产值3007万元，图书馆藏书77.1万册。学院具有一流的现代教学设备，建有操船模拟中心、轮机模拟中心、多媒体语音教学中心、工业自动化控制中心、汽车教学中心、数控加工中心等29个实训中心；建有江苏省船舶工程技术研究开发中心、南通市船舶工程技术创新服务中心、南通市船舶工程公共技术服务平台和江苏省磁罗径技术服务部南通站；设有“教育部教育管理信息中心南通培训基地”、“中国海事服务中心南通培训基地”及“江苏省海员培训中心”等培训机构。　　这些都为学生在校学习期间获得多项技能证书提供了良好的条件。因此，该校毕业生的就业率始终保持在97％以上，且就业质量高，就业对口率高，在全省高职高专院校中位于前列。　　南通航运职业技术学院的毕业生凭着自勉自奋的精神和过硬的专业技术在各自岗位上干出了不平凡的业绩。江苏省远洋运输公司里从副总到中层干部，从金牌船长到省部级劳模和全国劳模，大都是该院的毕业生。该公司领导评价说：“南通航院的毕业生综合素质高、专业理论基础扎实、实践动手能力强。” 　　“南通航运”人并没有就此而满足，而是“自勉自奋”，坚持以就业为导向，走产学研结合的办学道路，积极探索并实施新的人才培养模式。2003年，“订单式”教育培养学生的模式应运而生。该院一改以往光订数量的订单模式，做到既订数量又订学生质量。他们以“企业的车间是学校实践教学的课堂”、“企业的技术人员是学校的兼职教师”、“企业的技术活动是专业教学的案例”、“企业文化是学校德育教育的重要内容”，与企业共同制订教学方案，让企业深度参与教育的全过程，努力实现培养学生与岗位要求的零距离。　　今年，该校共有10个专业、近500名学生与中国海运集团、南京长江油运公司、厦门海隆对外劳务合作有限公司、南通中远川崎船舶工程有限公司、江苏新世纪造船股份有限公司、南京大件起重运输集团有限公司等十几家企业签订了“订单式”培养协议书。　　20世纪90年代，经济和社会的高速发展对高素质职业技术人才的需求日益旺盛，这为职业技术教育创造了良好的运行环境和发展空间。然而，“祈通中西”一直鼓舞着航运人不断地迈向前进：主干专业办学与国际接轨，“双师型”教师队伍的形成，提升了学院的整体办学水平；建立教育质量管理体系，不断提高了人才培养质量；创新“三段式”高技能教学模式，为高等职业教育培养高技能应用型人才奠定了坚实的基础。　　祈通中西——— 　　从“神州”奔向“世界” 　　南通航运职业技术学院在多年的办学历程中，不断加大主干专业的建设与投入，实现了人才培养目标国际化、课程设置国际化、学生职业技能培训设备国际化、学生专业知识测试与职业技能考核国际化、教育质量管理国际标准化、毕业生职业资格证书与就业岗位国际化，形成了自己的办学特色。　　该院通过主干专业与国际接轨办学，带动了全院上下的教育观念向国际化迈进，带动了各专业深化教育教学改革，实施以能力为本位的教育，带动了全院的“双师型”教师队伍建设，带动了全院教育质量管理的国际标准化，带动了全院整体办学水平的提升。　　多年来，南通航运职业技术学院还通过积极探索、大胆改革，采取了一系列的方法和措施，在高职院校中率先造就了一支与国际接轨的既能在企业一线岗位任职又能在教育教学一线岗位任职的“双师型”教师队伍，逐步形成了师资队伍特色。现在，该院从事教育与培训的教师不仅有从教的资格，是教育教学的行家里手；还必须要有职业经历，具有工程师、会计师等职业资格，能够及时掌握企业信息，了解专业技术发展变化的趋势，熟悉和精通相应的前沿技术和业务。目前，该院专业课和专业基础课讲师以上教师中具有“双师型”素质的占87％。　　一流的办学必须要有一流的管理，与国际接轨办学必须要用国际上行之有效的管理方法。国际标准化组织制定的ISO9000族质量管理标准作为一套结构严谨、内容丰富、规定具体、操作性和通用性强、被各国普遍承认的国际标准，现已在教育领域得到了一定程度上的推广应用。早在1998年，南通航运职业技术学院就从主干专业与国际接轨办学的需要出发，从提高教育教学质量和人才培养工作水平出发，在江苏省率先依据ISO9000质量管理标准和我国的相关法规，建立和运行了教育与培训质量管理体系，并于1999年通过了国家海事局委派的专家审核组的认证，并取得了该局颁发的质量管理体系证书。　　该院质量管理体系文件主要是从教学管理的各个环节进行规范，通过要素控制来加强对人才培养工作的过程管理。质量体系文件主要包括三个层次：质量手册、程序文件和作业文件（包括岗位指导书、支持性文件、质量记录表式等三个部分）。质量体系文件一方面从教学计划与教学大纲的编制、招生录取、学生注册与日常管理、教学人员、教学设备与教材、理论教学与实践教学的实施、教学和训练的检查与评估、毕业生就业等各项工作的要求出发，制定详细的工作流程，不断加强对教学管理的过程监控；另一方面规定了教学工作中各个层次人员的岗位职责和必须遵守的基本制度。在日常教学管理中，该院着重从检查文件的落实情况和取得的成果等方面检验质量管理体系在教学管理上的应用效果。质量管理体系的建立与实施，对学院转变教育观、人才观和质量观起到了重要的推动作用，成为主干专业与国际接轨办学的重要保障措施。　　“三段式”高技能培养教学模式是南通航运职业技术学院将应用计算机技术、多媒体技术、仿真技术和操作各种高科技真实设备有机地结合起来，创新高技能培养的一种卓有成效的新型教学模式。它为使学生牢固掌握某项高级技能，在三个不同的教学空间里，分三个阶段组织实施教学。第一阶段为教师在多媒体教室讲解某项高级技能的基本原理和具体操作方法；第二阶段为学生在计算机桌面系统上进行高技能模拟训练，这一计算机桌面系统是教师或科研人员专门为培养学生高技能而研制开发，学生训练时，通过在计算机上用鼠标点击来等阶于用手在真机上操作，一人一机训练，以达到熟练的目的；第三阶段为学生在真实机器或者在仿真模拟器上进行实操训练，最终实现这一教学单元的教学目的。　　航海类专业实践性强，1995年国际海事组织（IMO）通过的《1978年海船船员培训、发证和值班标准国际公约1995年修正案》，即《STCW7895公约》特别强调了航海教育必须迅速地由“知识为基础”向“以能力为基础”转变。但是，要让在校生利用实船和生产设备进行技能训练，使学生在实际航行环境中获得各种职业技能，是难以实现的。　　于是，南通航运职业技术学院在教学与培训中开始应用“三段式”高技能培养教学模式。为此，学院花巨资从英国船商公司引进了180度三维视景船舶操纵模拟器，它可以模拟30多种船舶模型、世界上20多个大型国际港口的实际状况、船舶夜航情境和风、浪、流、雾等影响船舶航行的自然环境。该院与上海宏浩科技开发有限公司联合开发的轮机模拟器，具有国内一流水平。这些先进的实训设备用于教学与培训后，该院的实践教学与职业技能培训质量明显提高。　　南通航运职业技术学院在“两个文明”建设中也取得了丰硕成果：先后被评为南通市文明单位、市花园式单位、江苏省交通系统文明单位、省群众体育先进单位、省国防教育先进单位、省德育先进学校、省文明校园、省安全文明校园、全国“军民共建社会主义精神文明先进单位”等。　　在新的征途中，全院师生正豪情满怀，以加快发展为主题，以深化改革为动力，以素质教育为主线，以全面提高教育质量为中心，努力造就思想品德好、业务知识新、实践能力强、具有创新精神的应用型人才，为建设“高水平、有特色、多科性”的高等职业技术学院而奋斗。　　《华东新闻》(2005年12月21日第四版)

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