深圳机场第二跑道开工　

　　深圳机场第二跑道开工

　　项目总投资约110亿元，预计2008年左右建成投入使用

　　本报讯(记者任笑一通讯员郑伟)十辆满载石料的泥头车倾泻入海，激起巨大的声响。昨日上午，深圳机场扩建陆域形成工程开工典礼在机场福永码头隆重举行，深圳机场第二

　　单跑道明年容量达极限

　　跑道容量是衡量一个机场吞吐能力的重要指标之一，单条跑道饱和容量为40架次／小时，按目前的航班机型组成，深圳机场现有的一条跑道仅能满足1600万人次左右的年旅客吞吐量需求。而根据统计，香港机场每天的国际客源中约有30％来自珠三角地区。深圳地处珠三角制造业区域中心，独特的地区优势决定了其在国际航运上拥有广阔的发展空间。

　　但据航空业务量发展预测，明年深圳机场的年旅客吞吐量将接近1700万人次，现有单条跑道容量将在2006年达到极限。而跑道饱和意味着飞机延误现象将大大增加，机场服务质量将不断下降，从而导致机场核心竞争力削弱，使深圳机场在珠三角航空市场的激烈竞争中处于不利地位。

　　政府专为工程成立工作组

　　昨日，深圳市委书记李鸿忠、市长许宗衡等领导出席了开工典礼。据悉，在深圳市国民经济和社会发展十五规划中就包括“使深圳机场成为华南地区主要航空货运枢纽港、中国四大航空货运中心之一和区域性国际快件集散中心”的战略部署。

　　从前年开始，深圳便成立“深圳机场第二条跑道前期工作小组”，负责机场扩建项目的前期工作，先后开展了机场总体规划修编、空域资源研究、环境影响评价、填海方案研究、海域使用论证、地面综合交通规划、飞行区扩建工程预可研究报告编制、机场客货码头搬迁方案及航油码头搬迁方案等大量研究工作。去年年底，市政府成立了“深圳机场飞行区扩建陆域形成工程建设办公室”，专门负责陆域形成工程的前期准备；今年10月，又成立深圳机场飞行区扩建工程建设指挥部。

　　新跑道填海近12平方公里

　　据悉，第二条跑道项目总投资约110亿元，第二跑道项目以2015年为目标年，预计2008年左右建成投入使用，设计容量达到年旅客吞吐量为3000万人次，货物吞吐量150万吨，年飞机起降架次27.5万架次。深圳机场扩建陆域形成工程，共需造地11.89平方公里(含鱼塘5.57平方公里)，总投资约42亿元，整个工期将超过三年。此项工程填海规模之大，软基处理技术之复杂，将创下国内同类工程之最。在形成的土地上，将建设一条长度为3600米、与现有跑道间距1600米的平行跑道和面积20万平方米的新候机楼，以及站坪等相应的配套设施，可以满足深圳机场2020年深圳航空业务量的发展需求。

　　另悉，今年深圳机场还提出了“四市一场”的策略，希望将深圳机场建设成为深圳市、东莞市、和惠州市的城市机场，成为香港的第二机场。

　　工程回顾

　　●2003年初，深圳市政府成立了“深圳机场第二条跑道前期工作小组”，负责机场扩建项目的前期工作；

　　●2004年年底，“深圳机场飞行区扩建陆域形成工程建设办公室”成立，专门负责陆域形成工程的前期准备；

　　●2005年10月，“深圳机场飞行区扩建工程建设指挥部”成立；

　　●昨日，深圳机场扩建工程开工。

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　　深圳将成南航客货运基地

　　双方签战略合作框架协议就相关事宜达成一致意见

　　本报讯(记者任笑一通讯员孙海英)昨日，深圳市政府与南航签署战略合作框架协议，就深圳航空港的建设及南中国货运门户空港建设等事宜达成一致意见。深圳市市长许宗衡、副市长张思平及南方航空集团公司总经理刘绍勇、股份公司总经理司献民出席了签约仪式。

　　此次战略合作框架的签署，不仅是深圳市政府决心把深圳建设成为现代物流枢纽城市及华南国际货运门户空港的战略性举措，也是南航向国际化规模网络性航空公司发展的举措。

　　据统计，深圳及周边地区每年至少有100万吨以上的国际航空货源。2004年深圳市实现生产总值(GDP)3422.8亿元，同比增长17.3％，增幅高于全国平均水平近10个百分点。深圳市经济的迅速发展，为南航在深圳运输市场的发展提供了广阔的空间。

　　而南方航空集团公司在深圳航空运输市场上，已经拥有了30％以上的市场份额。此次战略合作框架协议的签订，不仅与南航建设成国际化的规模网络型航空公司的总体战略目标相一致，也与“把深圳建成南航最重要的货运基地和最主要的客运基地”的发展战略相一致。

　　据悉，南航计划在未来扩大深圳公司的机队规模把深圳建设成为南航最主要的客运基地，同时增强对深圳航空货运运力的投入，并将逐步开通深圳始发至欧、美、澳和东南亚的国际客货运航线。

　　深圳市政府也表示会给南航在深圳机场的业务发展提供必要保障，在土地使用、基地建设、人才引进、工商事务等方面给予南航深圳公司政府服务“直通车”的待遇，推动南航在深圳机场的自建航空货站尽快投入运营，协调机场口岸部门提高效率，为南航在深圳机场国际业务的发展提供优良的政府服务环境。

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　　满载石料的泥头车准备启动，飞机从上空掠过。昨日深圳机场第二条跑道正式开工。本报记者孙涛摄