本市内河航道网络建设昨全面启动到2010年除公路运输外———洋山港集装箱水路进市区

　　本报讯（记者 顾佳）到2010年，贯穿本市各个区域的内河航道，将变身成为集装箱运输的“水上铁路”。一部分来自洋山深水港和外高桥码头的集装箱将从内河“抄近道”直接进入黄浦江流域，以及江浙一带航道，以减轻集装箱公路运输压力。昨天，连接外高桥码头和黄浦江航道的“赵家沟内河航道”启动。

　　上海港口管理局局长许培星介绍说，发展内河水路运输是建设“国际航运中心”的

　　昨天起，“赵家沟内河航道”正式开工建设标志着“内河航道网络”建设全面启动。到2010年，本市境内三级内河航道将基本贯通，初步建成集装箱高等级内河航道网络。

　　其中到2007年底前，包括衔接洋山深水港、芦潮港和黄浦江流域的内河航道“大芦线”；衔接外高桥和黄浦江流域的“赵家沟”航线将全面建成。2010年前，全长80.9公里，衔接本市航道和京杭大运河的“苏申外港线”、“杭申线”航道也将全面贯通。这意味着，从内河航道运输的集装箱，可直接进入长三角流域与全国沟通。

　　记者了解到，目前可以承载内河航道运输的小型集装箱运输船也已进入最终设计阶段，航道建成后就可投入使用。

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　　明年起主要航道禁“挂桨”

　　本报讯（记者顾佳）继苏州河等九条航道禁航“挂桨机船”后，本市将进一步推进“内河船型标准化”管理。记者昨天从上海市港口管理局获悉，2006年1月1日起，全市28条主要航道将禁航“挂桨机船”。此举将有利于改善内河航道运行环境，减轻河道周边噪音污染。

　　记者了解到，这28条禁航“挂桨机船”的航道包括：蕴藻浜（蕴东水闸以西水域）、淀浦河（淀东水闸以西水域）、华田泾、周浦塘、白莲泾、俞塘等。在禁航区域内，禁止挂桨机船航行、停泊、作业。对于擅自闯入禁航区域的挂桨机船，将予以处罚。

　　明年起，本市航道、海事管理还将着重建设GIS航道地理信息系统、船舶“一卡通”、GPS实时监控管理系统，逐步实现航道管理信息化。