2005年度最佳中级汽车别克凯越

　　本报记者连忱蔚

　　【性能参数】

　　凯越旅行车1.8AT

　　长/（m m）：4580/1725/1460

　　发动机型式：Twin-Tec直列四缸，双顶置凸轮轴\(DOHC\)6气门， SFI序多点燃油喷射，ECM电子控制模块变速器型式：Stepgate速自动变速箱

　　排量（毫升）：1799

　　最大功率（KW）：88/6000

　　最大扭矩（N.m）：158/4400

　　【评委点评】

　　说到中国汽车市场的中级车，几乎没有人不会提凯越的。的确，擅长营销的上海通用早在2003年就准确的把握了中国汽车市场的脉搏，推出了集聚运动、时尚元素的凯越。凯越无论是从外形设计、内部空间大小、设施的人性化、动力性以及安全性等都达到了较高的标准。它的出现，不仅吹响了上海通用进军国产中级车市场的号角，也奠定了上海通用坐稳中国汽车销量第一宝座的基础。因此，我们一致同意把2005年度最佳中级汽车大奖颁给别克凯越。

　　■获奖理由

　　自2003年4月19日在中国市场上市后，别克凯越就成为了中级车市场的标杆，它以世界级的设计、融合全球的优势科技，树立了中级轿车新标准。在它之后的中级车，在设计和定位上，也纷纷效仿凯越，可惜无人能出其右。

　　如今，凯越家族的“车丁”正日益兴旺，去年10月份上市的凯越HRV，今年11月份上市的凯越旅行车，不仅给喜欢凯越的消费者不断地带来惊喜，也让凯越家族牢牢地把握着中级车市场头把交椅的宝座。

　　■车型看点

　　今年11月份，国内中级车市场强势品牌凯越，在相继推出凯越三厢和两厢HRV后，再次亮出新品———凯越旅行车。凯越旅行车不仅开创了全新的“现代家庭旅行车”细分市场，填补了国内主流中级家轿市场的一项空白，而且为消费者带来更全面、个性化的选择。

　　从造型上看，凯越旅行车动感简约的尾部线条，赋予了新车更为饱满、流畅、时尚和精致的设计韵味。凯越旅行车长4.58米，比三厢凯越多65毫米，这为它的超大空间提供了前提，加上车身从C柱到D柱之间距离很长，从而可以很轻松地得到高达745升的超大储物空间，这也是甄别凯越旅行车与其他普通轿车的主要特征。

　　它配置通用汽车Twin-Tech1.8升四缸高效发动机，行驶顺畅宁静，具有低转速高扭矩、高转速高马力的特征，性能出众，可靠性高，同时兼顾了优异的燃油经济性，排放达到欧III标准。

　　与三厢凯越轿车一样，凯越旅行车针对中国气候、路况以及油品等特殊情况，经历了10多万公里的本土化适应性耐久测试，再度优化了发动机标定和底盘设置，在原已出类拔萃的基础上再求超越，成为真正适合中国市场，并具有别克品质保证的产品。

　　别克凯越旅行车的亮相，是继两厢车HRV推出后，别克车系完整化和多样化进程中的又一重要举措，同时意味着别克凯越已成为国内单一车系下车型阵容最齐全(三厢、两厢和旅行车)的轿车子品牌。