关税下调拉不下进口车价

　　时报讯（记者黄习伟）又到年底，按我国加入WTO时的承诺，我国明年将继续调整汽车及零部件进口关税。国务院近日发布通知，本次调整将进口汽车关税降至28%，而零部件关税则将降至10%。但业内人士认为，本次关税调整对进口车市场影响不大。而明年5月份可能实施的新汽车消费税将对大排量汽车课以高税率，预计将对进口车市场产生较大影响。

　　进口车关税下调影响不大

　　国务院关税税则委员会办公室近日宣布，从2006年1月1日起，中国将进一步降低100多个税目的税率，涉及植物油、化工原料、汽车及汽车零部件等产品。明年进口小轿车、小客车、越野车等汽车整车的关税，将由目前的30%降至28%，变速箱、减震器、散热器、离合器、转向器等车用零部件的关税将由13.5%~12.9%降至10%。

　　在关税确定下调后，VOLVO等汽车公司宣布同步下调旗下车型售价。12月19日，Volvo汽车公司宣布，为了配合国家从2006年1月开始实行的新的关税税率，对旗下全系列进口车型进行了价格调整，平均降幅在2万元左右。此前的12月初，斯柯达中国总经销商———深圳兆方宣布，为迎接马上到来的关税下调，斯柯达旗舰级车型速派2.8优惠3万元。

　　尽管斯柯达和VOLVO先后降价，但业内人士分析，此次下调不会对目前的汽车市场带来大的影响和冲击，也不一定会使汽车价格出现下调趋势。由于此次关税下调幅度有限，而目前我国进口汽车均是高档车，售价方面的微小变动基本不会对销售产生影响。另外，由于汽车关税的下调已经从2002年开始了，这几年是以阶梯的方式下调的，大的影响已经在前几次的下调中产生，所以明年的关税下调预计不会有大的影响。而汽车零部件关税的下调，则可能促使国产汽车价格继续下滑。

　　新消费税可能造成冲击

　　尽管关税再次下调对进口车影响不大，但却不能忽视消费税调整带来的冲击。据悉，酝酿多时的新的汽车消费税方案已进入倒计时阶段，调整方案预计在明年5月实施。

　　实际上，汽车消费税对于国产车和进口车的影响是不同的。国产车由于汽车消费税征收在生产端，而车市竞争日趋激烈，因此国内厂商大多会选择自行消化。国内进口车商大都是小代理商，并不具备与国外厂商谈条件的权利，只能自己消化。预计一旦消费税涨，车价就跟着涨。

　　由于新消费税办法拟降低小排量汽车消费税税率，提高大排量车税率，而目前进口车均是大排量高档车，因此尽管关税继续下调，但预计明年进口车价格很难下降，甚至不排除出现涨价的情况。

　　车商囤积大排量进口车豪赌

　　据了解，新消费税调整幅度最大的是高排量、高油耗的SUV，其次是排量在3L以上的轿车，将课以最高20%的高税率。这直接造成近两个月出现了进口车商囤积高档SUV的现象。这些车商认为，现在囤积SUV有望在明年开征新税率后卖更高价格，从而赚取更多的利润。