新华网北京１２月２１日电（记者 张毅）“十五”期间中国汽车产业迅猛发展，国内民用汽车保有量也大幅增加。据权威部门预计，到今年年底中国民用汽车拥有量有望首次超过３０００万辆，比“九五”末的２０００年净增１４００多万辆。
据国家统计局统计，２０００年中国民用汽车拥有量为１６０８．９１万辆，其中客车为８５３．７３万辆。２００４年中国民用汽车拥有量增加到２６９３．７１万辆，客
车增加到１７３５．９１万辆。
据中国汽车工业协会预计，今年中国国产汽车产销将达到５６０万辆。据海关统计，今年前１１个月中国进口汽车１４．５万辆，预计全年进口近１６万辆。减去今年报废的汽车，预计２００５年中国民用汽车保有量将净增３００多万辆，首次超过３０００万辆。
“十五”期间，国内汽车结构也发生了重大变化，客车增幅远远超过货车的增长幅度。而在客车中，小型和微型客车增幅更加明显。２０００年中国客车所占比例为５３％，２００４年提高到６４％，预计２００５年还会进一步提高。
虽然“十五”期间中国汽车拥有量增加了近一倍，千人拥有汽车大约为２４辆。但是远低于全世界平均千人１２０辆汽车的水平。有分析认为，中国刚刚迈入汽车社会的门槛，对汽车的巨大需求还将持续二、三十年。（完）
