周日起轨交一票换乘

　　早报记者 姜丽钧责任编辑 王进

　　从12月25日起，市民只需要购买一张车票，就可以在轨道交通一、二、三、五号线间进行换乘。今后，上海新建轨交线路投运后都将同步实现“一票换乘”，包括年底即将通车试运营的轨道交通四号线。

　　25日还将有三个全新的换乘站点启用。除现在的一、二号线人民广场站外，一、三号线上海南站站，一、五号线莘庄站和二、三号线中山公园站也将实现一票换乘。届时，乘客不需重复购票，根据导向标志就可往返轨道交通一、二、三、五号线67座车站之间。年底轨交四号线试运营后，一、四号线还可通过上海体育馆站实现一票换乘。

　　轨道交通管理部门表示，实现“一票换乘”后，由于避免了因二次购票而无法连续计程的问题，轨道交通票价计算将较以前更趋合理。乘客的最长乘距在“一票换乘”后将达到50公里，按照体现“递远递减”的原则，部分乘客的乘车支出将会明显下降。例如从五号线的春申路站到三号线的江湾镇站，按照现在的票价：春申路—莘庄2元，莘庄—上海南站3元，上海南站—江湾镇5元，共需10元；实行“一票换乘”后只需6元。

　　换乘乘客只需按线路票价表或告知售票员目的站，一票换乘的计价系统将自动根据两站间的最短距离进行票价结算。记者注意到，这将使原来就能换乘的一、二号线间站点票价也有所下降。比如，原来从一号线莲花路站至二号线江苏路站需要5元，一票通后，设备会自动按一号线在上海南站站换乘三号线，再至中山公园站换乘二号线的最短乘距计算出4元的票价。此外，25日起，轨道交通五号线将执行两套票价体系，在该线范围内仍采用“2元起步，0~6公里2元，6~16公里3元，16公里以上每6公里增加1元”的优惠计价方式，而乘客在五号线和其他线路间换乘的就要按照“3元起步，0~6公里3元，6~16公里4元，16公里以上每10公里增加1元”的计价原则。

　　记者从轨道交通管理部门了解到，一张交通卡当月消费满70元可享受九折的优惠也将惠及五号线，乘客乘坐五号线的费用也可以计入70元的累计消费中，而五号线的最低优惠票价也将降至1.8元。