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青岛成国际快递巨头节点 为进军物流业提供前景


http://www.sina.com.cn 2005年12月22日04:59 青岛新闻网

  按照入世承诺,今年12月18日,中国快递业全面对外开放,而在此前,国际快递巨头就已迫不及待开始在青岛施展拳脚:今年7月份,UPS开通了青岛的全货机航线,不久前,DHL表示将于明年2月在青开通全货机航线……青岛:国际快递巨头的中国节点。

  长久以来,邮寄物品在我们的印象中往往首先想到的是邮政局,可随着入世后快递业的渐次开放,跨国快递巨头们无一不加强了中国市场攻势,尤其是在国际快递业务上,我

们越来越多地见到了UPS、FedEx、DHL和TNT这些国际快递巨头的名字。

  也许这些名字对于我们仍显陌生,但翻开2004年《财富》杂志世界500强的榜单,我们不难发现它们显赫的履历:

  DHL,德国敦豪,其母公司德国邮政销售收入466.51亿美元,排名75位。

  UPS,美国联合包裹,销售收入334.85亿美元,排名121位。

  FedEx,美国联邦快递,销售收入224.87亿美元,排名221位。

  TNT,荷兰天地,其母公司TPG销售收入134.30亿美元,排名408位。

  其实,这些跨国巨头都早已进入了青岛市场,许多中小型快递商实际上就是四巨头的代理商,由这些代理商吸引客户的包裹并将其纳入到四巨头的国际货运网络之中,从而送达世界各地。

  我国快递和物流业的全面开放给这些国际快递巨头带来了全新的机遇。去年7月,中国与美国代表在北京正式签署《中美航空协定》。根据中美此次达成的协议,中美航线上各自飞行的航班数量从现在起的6年内将从目前的每周54班分阶段增加到249班。其中中美双方各自每周增加195个航班,包括111个货运航班和84个客运航班。

  在《中美航空协定》签署不久,去年12月,UPS宣布支付1亿美元给中外运,从而获得对中国大陆业务的独立掌控,而青岛正是UPS在中国大陆首批独立掌控业务的五座城市之一。接下来,UPS接连做了三件大事:今年3月,UPS开通了广州的直航服务;7月,UPS在上海签定了谅解备忘录,将在浦东机场建立转运中心;同样是7月,UPS开通了青岛的直航服务,将提供每周5个班次青岛至韩国仁川间的全货机航线,使用波音757机型。

  UPS的举动显然令另一巨头DHL感到不安,今年12月,DHL公司亚太网络规划总监NeilHenderson、亚太枢纽规划总监KelvinKo以及中外运敦豪山东分区总经理一行6人造访青岛流亭国际机场,并表示将于明年2月青岛-杭州-香港的全货机航线,每周执行5班,使用波音727机型。如运营顺利,DHL有意向继续增加青岛市场运力的投放。另外,FedEx也表示有意开通青岛航线。

  从几大巨头的竞相前来开设全货机航线,我们不难发现青岛对于国际快递巨头的重要节点意义。

  首先,机场硬件设施的不断升级提供了成为节点的可能。随着青岛机场扩建工程的竣工,起降更大体积的飞机成为可能。今年前11个月的青岛机场货邮吞吐量达到8万余吨,同比增长18%,其中国际(地区)货邮占到总量的45%以上。预计2005年全年货邮吞吐量将达到8.9万吨。在中国大陆主要机场货邮业务排名中将首次超过沈阳位列第13位,并且在排名前20位的机场中增幅位居第四,大大高于行业的平均水平。同时,青岛机场计划在现有货站基础上扩建货运区8000平方米,并将按扩建后的货站重新设计功能,更为科学合理地切块使用;此外,还将专门建设两个D类和两个E类停机位。

  其次,青岛外向型经济的强劲发展为国际快递巨头提供了庞大的市场。截至今年10月底,青岛市历年累计批准利用外资项目突破2万大关,达到20014个,项目合同外资461亿美元,实际利用外资224.60亿美元。根据韩国商会的调查,在青岛投资的韩国企业超过6000家,去年它们的业务增长率超过23%,它们的投资总额达到100亿美元。另一方面,青岛本土成长起来的海尔、海信和青啤等明星企业则纷纷成功实现了走出去的国际化战略,在国外建立分公司和工厂。而国际快递巨头的主要客户恰恰就是跨国公司,如此庞大的蛋糕自然是将它们吸引至此的重要原因。

  再次,青岛作为半岛制造业基地的龙头,具备相当强的区域辐射力。今年前三季度,半岛城市群实现生产总值8910亿元,增长17%,占全省的66.6%;外贸出口总额483.6亿美元,增长28.3%,占全省的比重达到86.7%。可以说,这一区域已经成为全省乃至全国经济发展的一个亮点。这就使得国际快递巨头可以立足于青岛进而辐射整个半岛城市群及山东省其他地区,将这些地区的货源吸聚起来,通过青岛机场与国际快递巨头设在上海、广州等枢纽机场的国际转运中心形成互动。

  最后,青岛日趋成熟的六大产业集群为国际快递巨头进军物流业提供了广阔前景。值得注意的是,四大国际快递巨头无一例外地都是世界上著名的物流集成服务提供商。我市重点发展的六大产业集群均具有庞大的产业链条,供应链的优化与整合将催生出一个巨大的物流产业市场。如TNT与上海汽车工业销售总公司投资3000万美元成立的合资公司安吉天地汽车物流有限公司,就是一家专业的汽车物流公司,而在我市投资的上汽通用五菱正是该公司的客户。

  本报记者 戚一川


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