中高级“新三样”过招_新闻中心

中高级“新三样”过招

http://www.sina.com.cn 2005年12月23日09:30 南方日报

随着市场竞争的加剧，已经很难再出现以前一款车卖10年的状况了。事实上，现在的车厂不仅隔三差五地出新车，就连既有车款也要频繁地推出小改款甚至中度改款，这可以让消费者始终保持着旺盛的新鲜感和购买欲望。而此次我们对比的3款车——上海大众帕萨特领驭1.8T手自动一体舒适型、一汽轿车MAZDA62.3豪华型以及一汽丰田锐志2.5S，不仅价位相当接近，同属于中高级车阵营，并且巧合的是它们正好分属中度改款、小改款以及全新车型，消费者对它们都充满了期待，但具体市场表现将会如何，还要由它们的实力决定。　　文/图本报记者朱钦　　驾乘　　领驭1.8T经典的大众1.8T发动机在优化为欧洲Ⅳ号排放水平后继续为领驭服务，配合老搭档TIPTRONIC5速手自一体变速器，能提供给驾驶者流畅且强劲的动力性能。领驭的悬挂结构没有改动，但在优化了某些调校后有更舒适、细腻的悬挂表现。领驭后轴的非独立悬挂虽然高速稳定性出众，但运动性还是难以达到多连杆后桥的水平。　　新MAZDA62.3MAZDA6一向以操控性优异见长，新MAZDA6依然延续这一优势，尤其是在装备了该级别中少有的DSC(动态稳定控制系统)后，安全性也成为新MAZDA6的另一优势。升级的还有动力增强的发动机和5速手自一体变速箱，不仅动力更为强劲顺畅，同时燃油经济性也得以大幅度提升。唯一的遗憾就是悬挂过于坚韧，后座舒适性有所降低。　　锐志2.5S锐志的卖点相当突出，前置后驱的结构、强劲的2.5升6缸双VVT－I发动机以及6速手自一体变速箱强调的就是驾驶乐趣。但锐志让人印象深刻的却是它的舒适性、静肃性以及加速的强劲，毕竟它有着与皇冠完全一样的动力系统。至于操控性，由于悬挂调校偏向舒适，并不适合过于激烈的驾驶，并且欠缺动态稳定系统也局限了FR轿车的技术发挥。　　优胜车型领驭1.8T、锐志2.5S 　　内饰　　领驭1.8T改动很大的领驭内饰与平实的旧款相比显得相当豪华，标配的天窗、浅色调内饰、ALCANTARA真皮座椅加上更多的镀铬和桃木装饰，全面迎合了国内消费者的喜好。可以用奢侈来形容的后排空间，几乎就是奥迪A6的低价翻版。　　新MAZDA62.3和外观一样，虽然变动不大，但新MAZDA6在内饰的质感和精致度上下了一番功夫。最明显的就是原本动感但粗糙的金属质感内饰主调，被亮可鉴人的钢琴漆取代，顿时显得沉稳了几分。加上无钥匙启动等高科技亮点的装点，新MAZDA6一改街头战车的形象，顿时成了内外兼修的绅士。　　锐志2.5S锐志在内饰上让人耳目一新，在运动与实用性上实现了平衡，加上膝部气囊等同档次车上不多见的配置，深得一些消费者的喜爱。但一些诸如天窗、真皮座椅等同级车的标准配置却被锐志2.5S省略，与车身尺寸不相符的后座空间也让一些喜欢它的消费者感到遗憾。　　优胜车型领驭1.8T、新MAZDA62.3 　　外观　　领驭1.8T虽然帕萨特领驭的外观让一些消费者觉得过于招摇，但平心而论，帕萨特领驭外观的大幅度改动相当成功，不仅融入了大众车系的最新设计元素，并且也不会让人觉得突兀。大面积的镀铬隔栅和横置式尾灯让人联想到新的奥迪车系，豪华感倍增，而放大了的后车门更方便乘客上下车，强调了新车的商务特征。无论造型或者功能性，领驭与旧款帕萨特相比都有了质的飞跃。　　新MAZDA62.3和国内厂家推出改款车重表不重里的传统相悖的是，新MAZDA6的外观变动不多，但在升级了氙气大灯、大灯清洗等高档配置后，新MAZDA6的外观显得更加精致。一贯的运动感车身从来都是年轻买家的最爱，提升了外观质感以后，新MAZDA6得到了更多消费者的喜爱。　　锐志2.5S作为中高级轿车中的一颗重磅炸弹，锐志无疑让每一位消费者都领略了一把FR结构＋V6发动机＋6速手自一体变速箱＋中等定价高性价比组合的魅力。但单从外观来看，锐志不如其性价比来得抢眼，虽然也有诸如隐藏式排气管和透明尾灯罩等时尚元素，但总的说来，不舍得在运动与行政车之间做出割舍的造型，让锐志显得平淡。　　优胜车型领驭1.8T、新MAZDA62.3 　　评价　　领驭1.8T赞:外形成功“拉皮” 　　配置齐备人性化加强，车厢空间巨大　　弹:与旧款相比，部分细节粗糙　　新MAZDA62.3　赞:外观内饰精致度提高　　动力系统升级，经济性提高　　车身稳定系统保证安全　　弹:舒适度稍逊　　锐志2.5S　赞:动力强劲，加速流畅，静音性能优异　　弹:空间不足，FR车欠缺车身稳定系统　　参数　　领驭1.8T　　长/宽/高(mm)4789/1765/1470 　　轴距(mm)　2803 　　排量(cc)　1781 　　最大功率(kw)　110/5700 　　最大扭矩(N.m)210/1700－4600 　　排放标准　欧Ⅳ 　　新MAZDA62.3长/宽/高(mm)　4670/1780/1435 　　轴距(mm)　2675 　　排量(cc)　2261 　　最大功率(kw)　120/6500 　　最大扭矩(N.m)204/4000 　　排放标准　欧Ⅲ 　　锐志2.5S　　长/宽/高(mm)　4735/1775/1450 　　轴距(mm)　2850 　　排量cc)　2497 　　最大功率(kw)　145/6200 　　最大扭矩(N.m)242/4400 　　排放标准　欧Ⅲ 　　图: 　　领驭1.8T 　　新MAZDA6 　　锐志2.5S