中环线真北路高架贯通

　　早报记者 李继成责任编辑 梁虹

　　昨天上午11点，一台上百米长的架桥机将一根33米长的箱梁，吊至沪宁铁路南侧的真北路中环线高架上。至此，从铜川路—真北路—沪嘉立交—汶水路西段的中环线浦西段2.7标全线结构贯通，并在真北路上海铁路西站附近形成了一个包括地道、铁路、高架在内的公铁两用立体交通，并为明年中环线浦西段全线通车奠定了基础。

　　中环线2.7标是由上海建工集团投资的BT项目，由市建五公司负责施工，全长7.265公里，共由沪嘉立交、汶水路西段高架和真北路高架三部分组成，其中沪嘉立交、汶水路西段高架已经完成。

　　记者在现场看到，此处高架的下面正是繁忙的沪宁铁路线，而现有的真北路地道则从沪宁铁路下方穿越，是一个重要的交通咽喉。据现场负责人介绍，真北路高架工程全长3.54公里，共需架设混凝土梁和钢梁931榀，最重的一根梁达220吨。施工单位共调集了6台架桥机和一台200吨的吊机等大型设备，以保证工程进度。

　　据悉，中环线2.7标不仅成为中环线的一个重要组成部分，建成后，更为上海西部地区增加了一条南北向的快速通道，以弥补西部地区南北向道路的不足。