节前中心城严控道路开挖

　　本报讯（记者 高玲 通讯员 王榕）市市政工程管理局昨日宣布，市政部门将采取包括严控中心城道路开挖、减少掘路工程在内的6项排堵保畅管理措施，挖掘道路资源的潜能，缓解今冬明春的交通拥堵。

　　春节严控道路开挖

　　道路施工一直是影响道路通行的一个重要原因。市政部门表示，要对中心城区道路挖掘的总量、区域、工期进行严格控制。对于一些必须跨春节施工的工程项目实行分段施工，春节前还路于民，节后恢复施工。

　　而对于交通影响较大的工程项目，要求使用非开挖技术进行排管施工。据了解，今年全年共批准349个管线项目使用非开挖技术，相当于减少了25%的掘路项目，有力地缓解了管线施工对市民出行的影响。

　　检查高架应急预案

　　司机还可以在地面道路“未卜先知”高架路况，或者在高架道路上预先知道前方路况。继南北高架路北延伸段、逸仙高架路安上可变情报板后，沪闵高架路上的可变情报板也在进一步调试中。市政部门还在武宁路、同济路、水产路、宝杨路路口的地面道路试点安装了3块高架信息提示牌。

　　据了解，另外的三项举措分别为，近期将针对高架道路、越江设施、高速公路应急预案的落实进行一次全面检查；对市政道路工地进行一次大检查，重点检查擅自扩大施工区域、阻碍市民出行、工程材料乱堆放等影响交通的行为；并采取措施加快高速公路收费道路的车行速度，市政部门要在车流高峰时段，开放所有收费道口。

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　　30个“瓶颈”道路即将改造完毕

　　记者昨日从市市政工程管理局获悉，30个瓶颈、交叉口的改造工程有望在年底前后完工，申城道路有望更加通畅。目前，这些工程已完工的有12项，土建工程已完成正在实施标志标线等交通设施的有11项，预计年底前后完成的有7项。

　　今年年初，市市政局确定对全市30个瓶颈、交叉口采取工程性改善措施。这些道路包括许昌路/周家嘴路；许昌路/控江路；宁国路\(长阳路～杭州路\)等。

　　为了最大限度地利用道路资源，市政部门主要采取三项措施来改进这30个瓶颈、交叉口，分别是：新增公交港湾式停靠站，减少公交车辆进出站对直行车辆的影响；调整交叉口的车道宽度、增加交叉口渠化车道，减少转向车辆对直行交通的影响；拆除部分中央分隔带或机非分隔带，新增机动车道面积，增加道路运能。

　　据了解，部分已完工的工程性措施对缓解相关地区的交通拥堵状况的效果已显现。以曲阳路、中山北二路节点为例，通过拆除部分机非分隔带，增设港湾式停靠站，使公交车辆的进出站不再占用主车道，减少了公交车辆停靠对主线交通的影响，改造后的交叉口的通行能力提高30%以上。

　　（记者高玲）