大货车超载易造成特大交通事故(图)

http://www.sina.com.cn 2005年12月26日09:51 大洋网-广州日报

　　事故回放

　　12月19日17时20分许，一辆辽P41215大货车由南向北行至（北）京石（家庄）高速公路177KM+950M处河北省定州段时，追尾撞击前方同向行驶的河北省冀HN0576大货车，致使

该大货车撞开高速公路中央护栏进入对向车道，与由北向南正常行驶的河北省邯郸市交通运输集团公司冀D45371大客车正面相撞，造成17人死亡、3人受伤，3车严重损坏。

　　交警分析：

　　据交警介绍说，像这样的特大事故是京石高速公路上多年没有发生过的。据悉，在定州大队辖区路段，每年都出现两三起大货车冲过中间隔离护栏，撞到公路另一侧的逆行车道上的事故。

　　分析其原因，主要是因为大货车超载造成的。原来的京石高速公路设计承载能力很低，现在每天要承受大量数十吨、上百吨的超载车辆碾轧，很容易造成路面损坏。路面损坏后，每隔两三年就要进行一次铺层修护，路面增高就使得护栏的高度相对降低，而与之对应的是车的载重越来越大、车速越来越快，中间隔离护栏应该在1.2米以上，实际上只有0.8~1米，使之起不到防护作用。这次事故的运输车，车轮直径约有1米，而现场的防护栏仅有0.65米高，无法对事故车辆起到阻止作用。

　　这起事故的发生也不排除运输车超载、车速过快爆胎导致车辆穿越护栏的可能。

　　前车之鉴

　　“多拉快跑，歇人不歇车”是长途大货车的形象写照。此次事故中肇事车辆之一的辽宁大货车，长途奔波，虽有两名司机轮换驾驶，但很难说他们能得到充分的休息，发生意外状况时，他们的应急反应难以保证快速及时。车的载重增加后，惯性随之增加，一旦脱缰而出，危害是不言而喻的。（谭胜）