明年春运四利一弊

　　路更通人更多

　　早报讯（记者颜鹏）昨日，记者从市交通局获悉，泉州市明年春运将呈现五个特点，遭遇“五流汇集”的客流高峰。

　　市交通局道管处副处长陈志龙分析说，泉州明年春运的特点有四利一弊。

　　其一，京福二期工程福建段年底将建成通车，省内高速公路网络日趋完善。如此一来，泉州市开往珠江三角洲、长江三角洲、内陆腹地的班车通行时间大大缩短，车辆周转节奏加快。

　　其二，龙赣等铁路客运的开通，使得泉州市前往内陆省份的部分民工将通过铁路等方式分流。以上两个特点，将使泉州市人群逐渐改变出行方式，可以在不受时间限制的条件下，较为均衡、平稳地自由选定时间出行，在一定程度上减缓我市客流量的增长速度。

　　其三，作为交通部划定的交通综合枢纽站，中心客运站于今年10月份正式投入运营。进一步增强我市道路旅客运输的转乘疏散能力，缓解市区干道运输压力。

　　其四，泉州市旅游运输业近年长足发展，拥有190多部高档的豪华旅游客运车辆，一旦加入春运行列，将给繁忙的春节运输注入活力。

　　陈副处长认为，上述四个特点将有利于缓解我市春运客流高峰的压力，是明年春运的有利因素。

　　不过，第五个特点即经商流、务工流、探亲流、学生流和旅游流五流汇集的特点则成了明年春运的不利因素。据陈副处长介绍，明年元旦和春节两节相隔时间太近（还不到两周），将导致两个客流高峰碰到一起，既而形成五流汇集的场面。如此一来，客流将在短时间内剧增。客流的单向性、不均衡性，将导致运力与运量的矛盾较为突出，加大疏运组织的难度。他说，如果再加上气候问题、禽流感等不定因素，2006年春运可能遇到难以预测的困难，春运形势依然严峻。

　　早报讯（记者林可姚炳辉）春运头7天要赶紧订票！昨日，泉州铁路公司客管部有关负责人介绍，2006年火车票售票将采取团体订票和站内窗口售票两种销售方式。铁路部门提醒，1月21日至春节前，是春运旅客客流的高峰期，火车票十分难买。

　　铁路部门预测，由于政府部门紧抓解决欠薪问题，估计不少地方的建筑工程会提前进行财务结算。因此，今年年前外来工仍可能提前返乡，具体时间可能会在年前十天左右或更早的时间。

　　针对春节后的客流回潮，铁路部门提醒广大旅客最好提前订票，并尽可能错开节后的两个高峰期：2月4日至6日（即正月初七到初九），是上班族返程的高峰期；2月12日至17日（即正月十五到二十），是返校学生和民工客流密集期。

　　春运期间，带着笨重的行李挤火车是件十分痛苦的事。泉州铁路公司客运管理部谢主任为乘客“支招”，解决火车上拥挤的办法有两种，一是旅客出行轻装上阵。二是，如果携带行李，可以办理行李托运，20公斤以上的行李可以到泉州火车站行包房办理托运手续。

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　　前往火车站路线

　　1.泉州市区往火车站：7路、13路、19路、23路、35路或者泉州至惠安、莆田方向的中巴车

　　2.晋江、石狮市区往火车站：晋江至惠安、福州方向的中巴

　　3.惠安市区往火车站：惠安至泉州、晋江、石狮、厦门方向的中巴