一个爆破专家的传奇（实干者）

　　四十开外的郑炳旭宽脸浓眉，厚厚的眼镜片后是两道诚恳的目光。在爆破现场，他是镇定自若的指挥者；而脱下安全帽，他更像是一个学者。

　　郑炳旭与爆破结缘纯属意外。1984年地下采煤专业毕业的郑炳旭被派到中国科技大学参加一个为期半年的爆炸力学学习班。适逢学校用当时并不多见的爆破拆除法，拆毁学校内的一幢旧楼。跟着老师跑现场的郑炳旭一下被爆破技术的神奇迷住了，甚至课也不上，一

　　厚厚的一叠手抄本为郑炳旭开启了一个崭新的爆破世界。1984年底，郑炳旭回到广东后立即申请课题，成立了3人小组，专攻“城市控制爆破推广运用”。第二年，就在3人小组的基础上成立了宏大爆破公司。

　　天天与雷管、炸药打交道，不仅要艺高还要胆大。郑炳旭毫不讳言自己性格中的冒险因子，经常是没人敢干的活他才去干。1989年惠州市政府与美方合作投资千万美元兴建熊猫汽车城，需要在半年内修筑好惠州港码头。时间紧、任务重，郑炳旭提出采用国内尚无人试验过的定向抛掷爆破搬山法，却遭到了现场工程专家的一片质疑声。眼看数千万元的投资就要泡汤，惠州市领导急了，副市长庄礼贤在讨论会上说：“不成功便成仁，给你小郑试一把！”爆破当天，郑炳旭沉着地按下起爆按钮。霎那间，一座高山被削平，掀起60多万立方米山石，抛进240米宽的海湾中，击穿面积达8万多立方米、厚达8米的海底淤泥，并均匀地分布于海床上。码头终于可以如期完工。

　　尽管从事着世界上危险度最高的职业，郑炳旭的心理素质却相当好。被公认为“中国第一爆”的广州体育馆在起爆前，数家媒体的记者对他进行24小时贴身采访，他一如既往地吃饭、睡觉、跑工地，笑言紧张的不是他，反倒是记者和观众。

　　今年轰动全国的“7·21”广州地铁二号线海珠城广场工地塌方事件发生后，导致附近的海员宾馆发生大面积坍塌，并引发火灾。郑炳旭临危受命：“3天内拆除海员宾馆。”一面是各级领导信任的眼神，一面是被困人员家属含泪的期待，郑炳旭毅然递交了“生死状”，亲自带着3个工作人员闯入还在燃烧的危楼，用3个多小时完成勘测，并现场拍板一套爆破方案。3天后，海员宾馆乖乖“趴下”。

　　身为潮汕男人，郑炳旭不会抽烟喝酒，不会打牌打麻将，甚至连功夫茶也不喝。他说自己的全部时间和精力都放在爆破上，每年他和公司的论文和专利研究成果都相当丰厚。他说：“爆破目前在中国还是一门鲜为人知的‘艺术’，我希望有更多的年轻人了解、喜爱、投身这项二十一世纪的高科技产业。”

　　《华南新闻》(2005年12月27日第三版)