轻轨二号线贯通　全程票价5元(图)

　　轻轨二号线全线贯通示意图本报讯（记者胡腾）轻轨二号线大堰村至新山村段，昨日开始进行综合调试。随着轻轨列车从大堰村车站稳稳地驶进新山村车站，市轨道交通总公司对外公布，轻轨二号线全线贯通。

　　该公司有关人士预计，“轻轨二期工程明年二季度陆续投入载人模拟运行和试运行工作。届时，市民乘轻轨从解放碑到新山村只需30分钟。”

　　昨日上午9点30分，随着轨道交通二号线调试现场总指挥长仲建华一声令下，一列挂着大红花的轻轨列车驶出大堰村车站直往新山村方向驶去。10点14分，轻轨列车稳稳地停在新山村车站，至此，二号线二期工程的系统综合调试拉开“序幕”，同时，也标志着轨道交通二号线全线贯通。

　　据了解，二期工程全长4.8公里，设有大堰村、马王场、平安、大渡口、新山村5个车站，轻道交通二号线二期通车后，较场口到新山村全程票价5元。在昨日的调试过程中，技术人员对列车信号、通信系统和沿线车站限界等做了精心测试，为二期工程段正式通车运营做准备。此后，轻轨列车将与车站装修工程并行开展供电、信号、车站各种设备的单独调试和车辆不载人联合调试，预计明年一季度完成不载人调试，二季度陆续投入载人模拟运行和试运行工作。

　　在进行系统综合调试的同时，昨日，从远在北方的长春客车厂传来消息，重庆轻轨二号线全线需要的还有5列轻轨车已生产完成。据了解，目前轻轨车辆已到位16列，如今生产完成的5列将按每月两列的进度运抵重庆，并在明年一季度陆续上线运行。

　　据市轨道交通总公司相关人士介绍，这21列车辆中，国产化程度逐步提高，除两列是日本生产的原装车辆外，其余19列均由长春客车厂使用重庆西南铝厂供应的专用车体型材和国内其他工厂提供的国产化部件，以及从国外进口的关键部件生产，最后4列车辆的关键部件交流电机和牵引传动系统也由国内工厂供应，轻轨车辆国产化程度又获更大幅度的提高。

　　另悉，轻轨二号线二期通车后，运行时间为30分钟，比乘公交车快一倍左右，而新山村车站作为轻轨的枢纽站，交通十分便利，市民出站后就可换乘公交车和出租车。