红树林建观光大道不可行

　　工程建设将干扰鸟类栖息，市农林渔业局表示——

　　红树林建观光大道不可行

　　本报讯(记者/曾妮)红树林被称为“生态的晴雨表”。可如今，作为国家级自然保护区的福田区红树林保护区，正面临着城市建设、房地产开发、河流污染三大威胁。记者昨日

　　基建须报林业总局审批

　　今年深圳“两会”期间有人大代表提出建议:在红树林规划建设观光大道，以方便游人观鸟，并开发为休闲旅游区。市农林渔业局在答复中直接否定了这一建议，并指出，仅从选址上看，红树林保护区是国家级自然保护区，红线范围内的任何基建活动必须纳入保护区总体规划，报国家林业总局审批。而红树林保护区与香港米埔隔海相望，备受香港环保组织和媒体的关注。当时修建滨海大道时，深圳市政府为了保护红树林就已绕道，同时斥资修建了500米隔音墙。该负责人还指出，修建10多公里的红树林观光大道，无疑是一个庞大的工程，施工期间车辆船只、施工时的污水和噪音等，以及建成后数量激增的游人，势必对保护区内的鸟类栖息造成相当大的干扰。

　　周边大楼挤占鸟类空间

　　据了解，福田红树林保护区是全国面积最小的森林和野生动物类型国家级自然保护区，湿地生态系统异常脆弱。据市农林渔业局有关人士介绍，由于外围环境逐渐恶化，生态系统已遭到严重影响，威胁主要来自三个方面:一是红树林周边的房地产开发。深圳湾冬季越冬鸟多是群飞的鸟类，它们需要800—3000米的飞行半径，高楼林立的房产大厦挤占了鸟类的空间。二是城市建设。红树林周边城市建设毁掉了天然树林和草地，导致食虫鸟类、昆虫天地的种类和个体数大大减少，红树林虫害日趋严重，主要树种秋茄、桐花树、白骨壤等受害严重，红树林生态系统受到严重影响。三是许多河流的污水不断流入深圳湾，而水质对红树林和泥滩上的多种生物的生存至关重要。

　　据不完全统计，受三大威胁影响，红树林保护区内的生物多样性明显下降，鸟类种类下降36％，数量减少30％，珍稀濒危种类减少54.8％。