新地铁外自行车“成灾”　_新闻中心

新地铁外自行车“成灾”

http://www.sina.com.cn 2005年12月27日09:39 南方都市报

新地铁外自行车“成灾” 　　记者跟随新地铁运行收集市民意见，指示牌问题成为反映重点　　昨天下午，记者跟随试运行的地铁，转战在广州地铁的4条线路上。对于三号线和大学城专线的新列车，市民们的评价是很现代化很人性化很好，而且在速度快的前提下又不失舒适。但四线换乘下来，也存在指示牌不清楚，列车太短，候车时间太长，以及周边没有厕所等等一系列小问题。　　1新列车与站台有高度差　　新列车与站台的高度差还是比较高，特别是与原来线路上的列车相比，更是明显。昨日试运行时，人流量比较大，如果前面的乘客上下车时因为不注意而摔倒，则很可能发生事故。　　2出站口外单车乱摆放　　南亭站周围高校云集，记者在B出口外看到，有百余辆自行车停放在人行道上，既无专门的停放区域，又没有专人来管理，场面比较混乱。　　3地铁结束运行时间太早　　大学城专线的开通方便了同学们的出行，但地铁的运行时间似乎还有必要根据学生们的具体需要做出相应的调整。很多学生昨日表示，地铁班车最后一趟到每天晚上9时，结束得太早，希望可以和一、二号线等同到晚上11时。　　4列车“太短”乘客“空等” 　　记者在林和西、火车东站等看到，由于地铁三号线在运营初期采用三节编组列车运营初期采用三节编组列车(一、二号线为六节编组)，而站台预留了远期营运的空间。虽然地铁公司在站台的地面上印着“此门不开，请乘客往站台的前半部候车”，但是很多市民都没有注意到这个提示，导致列车进站时发现列车“太短”，必须跑到站台前半部上车。　　一名乘客发牢骚道：“谁想到这趟列车这么短，像地铁一二号线，我们随便站在哪个门，都可以上车而地铁三号线不是的，必须站在站台的前半部，才能上车。不知道的乘客，往往选择在人少的地方等候，后半部的人比较少。等他们发现错了，才急忙忙往前跑，搞得大家都很急”。　　5候车时间太长　　昨日下午，一名乘客在17：06进入林和西站，一直等到17：20列车才进站。在等候过程中，该站的客流越聚越多，站台上只有几张椅子，显得不足。“十二分钟发一趟车，间隔太长。地铁一二号线两三分钟就发一班，不需要市民等那么长时间，希望地铁三号线的列车尽快到位，缩短我们的候车时间”，市民何姨直言。　　6无指示牌报摊老板成“交警” 　　“今天起码超过50人来问过路了”，艺苑路上一家报摊老板江先生如是说。“我有空就要订块指示牌上去，否则一会又有人来问了。”记者发现，赤岗塔站开通的出口外面是一片工地，除了缺少指示牌外，这段艺苑路的路面情况也比较差。　　7出了站口难辨东西　　“我从地铁站走出来，转了半个小时才找到要去的国门酒店”，走错路的梁先生感到很恼火，“没有任何指示牌、路标，我出站连东西南北都分不清楚！” 　　记者看到珠江新城站7个出口目前仅开通了2个，而这两个出口外面均是荒芜的工地。出站后没有任何路面指引，只有走出几十米回头看时，才能见到一块高高的交通指示牌。　　8体育西路段应竖大型指示牌　　体育西站是地铁一号线和地铁二号线的换乘站，出口比较多，一共有九个出口，其中F1、F2未开通。这些出口分布的方向不同，而体育西路一带仍在施工中，除了天河城周边有地铁的指示外，其它地方没有明显的指示。“除非每个旅客都对天河城一带非常熟悉，否则根本不知道这些地铁口在哪里，到体育西站乘坐地铁，还要找半天，这样的设置就不太合理了，”刘伯建议，“体育西路是繁华路段，客流量很大，相关部门能否在这个路段竖几个大型的指示牌，把九个地铁口的位置和周边的公交车站都标在上面，方便乘客观看。” 　　9两换乘站标识太多，市民未适应　　体育西、火车东站都是两条地铁的交会站，地铁公司设置了很多标识，指导乘客坐车。但由于两站相对复杂，标识太多，反而弄晕了一小部分市民，老广州邓先生就是其中一名“迷路者”。“我对广州路很熟，却在体育西站迷了路。我在公园前上车，打算在体育西站转乘地铁三号，谁知道在地铁里转晕了方向，没有办法，只能先出站”，邓先生苦恼地说。最后，邓先生在工作人员的带领下才进入地铁三号线。　　■部门回应　　将在出站口建单车停车库　　对于市民提出的意见，地铁公司负责人表示，由于昨日是首日运行，很多市民都是特意赶来乘坐，因此客流量比实际运行中的大，因拥挤给乘客带来的麻烦敬请原谅。　　对于指示牌不清楚，一些出口出去是工地的问题，地铁公司表示，开通初期，因一些站点人流很少，地铁公司暂时关闭了部分出口，对于一些还是工地的出口，应该会在近日内恢复正常。地铁公司还称，昨日开通的新站中有些是预留以后的换乘站，相对比较复杂，乘客在看清指示牌和电子显示屏外，地铁公司还将加强人员的导乘服务。对于列车太短和候车时间太长，地铁公司表示，由于列车的制造速度跟不上地铁的建设速度，加上新车到货后还要有一定时间的“试跑”，因此，目前只能这样，待明年底三号线全线开通时，新车到位后，候车速度以及行驶速度都会提速的。　　对于单车乱摆放，地铁公司表示，目前已与相关的交通部门正在规划地铁站口与公交车的接驳，其中在接驳处就会考虑兴建一些停车场和单车停车库。至于厕所问题，地铁公司表示，在目前新规划的地铁与公交接驳方案中，已确认在站口与公交接驳处建一些厕所，以解决乘客们的燃眉之急。　　■小花絮　　史宾格警犬大出风头　　昨日一大早，在南亭站的仪式现场就已经是人头攒动了，人很多，但却井然有序各司其职。突然，现场来了3条可爱的史宾格警犬，在训练师的引导下用10分钟时间把主席台周围的花盆、桌椅等都进行了彻底的安全检查。可爱的史宾格动作潇洒，吸引了众人的目光，也“谋杀”了不少胶卷。据了解，史宾格是英国古老犬种，在英国一直作为皇家护卫犬，近几年我国也开始引进，其用途已经覆盖中国警犬所有的范围。　　免费乘坐？大胆往里冲！　　在南亭站有很多工作人员引导乘客正确使用新的自动售票机和闸机，他们告诉记者，今天新线开通，很多居民以为是免费乘坐，没有买票就往闸机冲，后来才知道是要到自动售票机购票后才可以乘坐新列车。　　人太多，还是坐公交车好　　从南亭站走出来，在A出口遇到了两位老夫妇，看上去都有七八十岁了。老爷爷拉着老奶奶的手慢慢的走出地铁站。当问他们觉得新地铁怎么样时，老爷爷脸上露出了笑容，说“很舒服很方便。”“那一会儿是不是还要坐地铁回城？”“不了，坐公交车。”“为什么？”“今天人实在是太多了！” 　　南亭村居民“抢”花篮　　昨日早上，在南亭站举行了三号线首通段和大学生专线的开通仪式，仪式后有许多花篮留在了现场。下午3点记者重新返回南亭站时，看到花篮里的鲜花已经被当地的居民一抢而空，甚至有居民把整个大花篮都带回了家。坐地铁不能免费，但是鲜花号总可以免费吧。　　图：　　没有合适的停放点，地铁站外自行车摆放得相当混乱。