老人村民挤爆新地铁　新线3小时运客1万人，多数乘客专为饮“头啖汤”而来　

　　本报讯昨日下午2时，地铁三号线首通段、大学城专线(试验性工段)正式开通试运行。为饮新线“头啖汤”，热情的广州市民早早来到各个车站，挤满了站厅。他们大都从一号线广州东站乘三号线到客村站，然后转乘二号线到万胜围，最后换乘四号线坐到新造，足足过了一把“地铁瘾”。

　　记者昨日从地铁公司了解到，从14：00至17：00，短短3个小时，三号线首通段和大

　　记者在三、四号线看到，争饮“头啖汤”的多为白发一族的老年人乘客以及大学城附近的村民，他们三五成群地相约一起搭乘新线。在三号线的车厢里，一名鹤发童颜的阿婆对设有电子报站图和小电视的新线列车大加称赞，说地铁公司真不简单，用这么短时间就建成开通两条新线，他们老年朋友今后活动的范围更大了。记者搭上客村发出的第一列地铁时，发现九成以上都是特意来“尝鲜”的老人，几乎成了“老人专列”。他们对新线都赞不绝口。

　　在客村站，由二号线换乘三号线基本比较畅通，由于老人比较多，地铁方面加派了不少导引员指路。一名工作人员告诉记者，昨日仅客村站就准备了一万多份地铁乘坐指南免费派发给乘客。14：02，通往三号线的电梯开始放行，等待多时的老人们一拥而上。

　　在新线开通的历史时刻，地铁四号线设计总体刘智成表示，他最想说的一句话是：“苦尽甘来，终于迎来了阶段性的胜利！”

　　■现场

　　尝鲜专业户坐遍新线

　　一对退休夫妇笑称“游车河”，新地铁让乘客们兴奋

　　本报讯昨日下午1时多，记者在广州火车东站地铁站看到，一大群从解放北、员村等地赶来的市民汇集在入口处，等待着坐靓车“游车河”。他们成为地铁新线的第一批乘客。

　　心急阿姨早上就来了

　　住在五山的李阿姨笑逐颜开对记者说：“这几天的新闻都在宣传地铁三、四号线，我想来体验一下新地铁的感觉。今天早上8时多，我就跑到火车东站，想坐新地铁。谁知道工作人员告诉我，下午2点才发车。我便先坐公交车回家了。下午1时多，我又赶到这里，没想到那么多志同道合的老人家都来了。”记者细心观察，八成多的“尝鲜者”都是老人家。

　　在这些“尝鲜者”中，史先生夫妇最引人注目。这对夫妇刚退休，喜欢赶时兴。“小孩出国去了，只剩下我们两个老人。平时很喜欢四处闲逛。地铁2号线新开时，我们跑去‘尝鲜’；粤海铁路开通，我们也去凑热闹；现在地铁三、四号线同时开通，我们更要参与。”史先生笑着说：“我们计划坐第一趟三号线到客村站，转地铁二号线，在万胜围转地铁四号线。今天游车河了。”

　　13：57，地铁工作人员打开围栏，等候多时的市民一冲而入，他们一脸的兴奋。老人家们健步如飞，直奔地铁列车。

　　七旬老伯从南海赶来

　　下午1时50分左右，记者在地铁二号线客村站看到，数百名老人已经在三号线的电梯口排起了长龙。今年73岁的李伯带着两个好兄弟，特意从珠影厂附近的家步行过来试试新地铁，提起广州新地铁李伯赞不绝口，“比起国外的好多了。这可是全国一流的地铁，今天一定要来看看。”李伯告诉记者，他们哥几个不仅要去东站看看，还要专程去一趟大学城专线。而78岁的朱伯更是饮完早茶就从南海坐公车赶到海珠广场，又换乘地铁到客村站，“来早了半个多小时”。

　　“地铁三号线的报站器真特别。”李伯拉着他的朋友，去看那闪烁不停的报站器：“这个报站器的设计很人性化啊。每到一站，报站器上该站点的指示灯会不停闪烁，就可以提醒乘客要下车啦。”“尝鲜者”们对三号线防震效果和平稳度很满意，车内压根听不到一点风声，由于又采用了有效的减震装置，车厢里非常安静。“对我们这些老人家来说，平稳度是最重要的，这一趟列车达到了目的。”李伯补充说。

　　天河北白领下班爽一回

　　下午5时半，天河北路段出现行车缓慢。这一带的红绿灯多，车辆停停走走。在中信广场工作的吴先生走到林和西站，乘坐地铁三号线。吴先生对记者说：“天河北一直都是塞车黑点，尤其是早晚上下班高峰期。出门前，我先观察一下交通状况，如果很塞车，我就步行至体育东站，乘坐地铁一号线。现在地铁三号线开通，一个通道就在中信旁，非常方便。我乘三号线地铁，然后转二号线，很快就可以回到中山五路。”

　　另一名家住大塘的罗先生也大乐：“从林和西站上车，11分钟就可以到达客村站。下午六时多坐公交车回家，沿途经过多个塞车点：天河北、天河立交、广州大桥。起码要一个小时才能回到家。现在快多了。以后每天早上可以多睡一会懒觉。”

　　记者在林和西站观察，从下午5时起，该站的客流剧增，大部分乘客都是天河北一带上班的白领。这个时段，由火车东站起，林和西站、体育西站等等每站都客满。工作人员在站台上用喇叭提醒市民：“车厢已满人，请乘客搭乘下一趟列车。”

　　■声音

　　新造站旁一名村妇首次乘坐地铁后有感

　　媳妇说车票贵但我觉得值

　　新造站是大学城专线的最后一站，而曾边村就位于新造站的A1出口处，全村共有村民1360多人。过去，曾边牌坊旁边就建有公交接驳站，这由番禺区交通局开行的区内线路，现在地铁也修到了这里，曾边村的地位陡然提升。

　　在新造地铁站，记者遇到了一位四五十岁的村民，她说，早就听说新地铁好，可自己从来都没坐过，这次本以为是免费让大家坐的，就带着媳妇和孙子一起来了，在闸机口被工作人员拦住时才知道是要花钱的，最后和媳妇花了4块钱坐到了南亭，南亭站的人特别多，有很多人也是第一次坐地铁，大家都感觉很新鲜，自动售票机和闸机都是在工作人员的指导下才会使用的。

　　当被问到新列车怎么样时，她说，虽然媳妇说钱花的多，但是她自己觉得挺值得，新列车干净、漂亮，还有电视看，真的很舒服。地铁就在家门口，以后出门就更方便了。

　　大学生是地铁新线的受益群体。昨天上午，记者在首批“乘客”中看见了来自广州外国语大学的小翁，她说，过去大学生经常会抱怨校区之间联系少，有了新线路就可以解决很多问题了，而且列车的设计更为现代化和人性化，而且速度也快，比起坐公交车舒服多了。

　　A34—35版

　　采写：本报记者邓恒罗斯丁严慧芳通讯员常青谌文峰实习生苏随盟

　　摄影：本报记者许冰谭伟山卢汉欣实习生程永强

　　图：

　　四号线沿线村民在家门口就能乘坐地铁，当然要来饮“头啖汤”啦。

　　在客村站，准备坐第一趟三号线列车的市民正在扶梯口排队等待入闸。

　　“新地铁太靓了！”

　　在珠江新城站入口，一名小女孩要用相机记录新站。