平潭海峡大桥方案确定

　　主桥将采用连续刚构桥

　　本报讯 （张敏） 平潭海峡大桥工程可行性研究报告方案基本获通过。昨日，省市审查会召开。据悉，通航主桥将采用连续刚构桥。

　　专家对“工可行性研究报告”提出的桥隧方案进行比较后认为，海底隧道造价和运

　　据悉，桥梁主桥共有两种方案，一种为预应力混凝土变截面连续刚构桥，另一种为双索面预应力混泥土箱梁斜拉桥。专家认为，连续刚构防腐及抗风性能、施工风险等均比斜拉桥好，造价相对较低、工期短且运营期间养护费用较低，因此采用连续刚构桥较合理。

　　大桥建成后，其交通量主要由以下4方面构成：一是现有由轮渡完成的运输量将会发生转移（趋势交通量）；二是其他港口码头完成的运输量会发生部分转移；三是由于大桥建成交通条件改善而诱增的交通量；四是处于福清湾的平潭岛随港口建成增加的交通量。(来源：厦门晚报)