访湘火炬新“掌门”

　　12月26日，湘火炬（000549.SZ）在株洲召开股东大会，选举产生了湘火炬新的董事会成员。潍柴动力董事长兼首席执行官谭旭光，在随后举行的董事会会议上被选为董事长。27日，记者在北京采访了谭旭光。

　　湘火炬摆脱德隆危机阴影

　　谭旭光说，湘火炬是国内优秀的汽车及零部件生产企业，受德隆危机的影响，在外部环境上出现不利的局面。潍柴的进入，使湘火炬摆脱德隆危机的阴影，这本身就是改变其股市形象和投资价值的有力措施。潍柴动力在国际资本市场的声誉和形象，为湘火炬提供了更加优良的外部渠道。潍柴最终要与湘火炬管理团队一起研究确定湘火炬的发展思路，也将和他们加强合作和融合，争取立足国内的同时，走向国际。

　　谭旭光说：“作为董事长，我将尽最大努力改变湘火炬融资环境、重树资本市场形象和社会形象，但我知道我一个人的力量远远不够，我希望社会各界全力支持湘火炬，我们也必将以更大的激情和热情回报社会。”

　　整合产业资源延伸产业链条

　　记者问：收购湘火炬，是潍柴继香港上市后，在资本市场的又一杰作。这对于潍柴扩大自身优势，打造“中国第一动力品牌”，有何重要战略意义？

　　谭旭光回答，潍柴动力是以产业投资者的身份进入湘火炬的，双方的合作，建立起了资产经营和资本运营两个平台。沿着这两个平台，特别是资产经营平台，潍柴动力将在“中国动力第一品牌”的基础上，拓展全新的发展空间。

　　一要整合产业资源，延伸产业链条。潍柴动力占15吨及以上重型卡车发动机市场份额的78％以上，而湘火炬旗下的陕西法士特占15吨及以上重型卡车变速箱市场份额的90%，潍柴动力通过重组湘火炬的资产可以使产业链条得以延伸。

　　二要提升公司在重卡零部件行业的竞争力。潍柴动力重组湘火炬后，在中国重型卡车零部件行业乃至整个汽车零部件行业处于领导者地位，可以充分发挥规模优势，提高议价能力、大幅降低采购和运营成本，从而进一步提升潍柴动力的竞争力。

　　三是实现产品多元化。潍柴动力产品相对单一，而湘火炬的产品涉及火花塞、齿轮、重卡、越野车等汽车以及相关零部件，重组后潍柴动力的产品将实现多元化，从而提高潍柴动力抵御风险的能力。

　　四是增强国际技术合作能力。湘火炬与国际大的汽车零部件及整车企业，如MAN、伊顿、康明斯等都有着很好的合作，潍柴动力可以借助这些渠道，拓宽和加强国际技术合作，完成产品的升级换代和技术储备，迅速提升潍柴动力整体技术水平。

　　湘火炬有很多地方值得学习

　　对于整合潍柴动力和湘火炬文化和资源的远景，谭旭光介绍，湘火炬和潍柴在前期的发展过程中都取得了比较好的成绩，而且湘火炬的管理团队在德隆危机造成的不利影响下，仍然保持了企业的稳定和发展，显示了良好的管理基础和驾驭风险的能力，湘火炬的管理团队是湘火炬价值的重要组成部分，有很多地方值得学习。潍柴也在管理团队的带领下，生产经营取得了飞速发展。

　　这两个企业的管理和文化都是非常优秀的，都有自己比较优势的一面，应相互学习，加强融合和创新，使之更加优秀、更适应两个企业发展。相信两个企业的重组在充分发挥产业重组优势的同时，更加突出管理优势。

　　支持山东汽车产业布局调整

　　记者问：作为中国最大的重型大功率发动机制造商，收购湘火炬后，将如何发挥自身优势，成为带动山东半岛制造业快速崛起？

　　谭旭光说，此次行业内最大的资产并购案，是山东省制造业向外扩张的典范。山东作为制造业强省，去年提出了要把胶东半岛建设成世界制造基地的发展战略。潍柴动力地处半岛中部，作为中国最大的柴油机生产基地，具有强大的研发优势、制造优势和市场网络优势，是山东制造业的骨干企业和风向标。这一重组并购案的实施完成，标志着潍柴动力已经完成了产品结构的战略调整，同时也标志着山东制造业在中国制造业的地位将得到进一步提升，其对推动山东乃至中国汽车工业的发展必将产生积极而深远的影响。潍柴动力将更好地发挥自身和湘火炬的技术优势和制造优势，有效地支持和参与山东省汽车产业资源的布局调整，实现企业之间资源互补、协同发展的效果。

　　谭旭光说，潍柴动力始终以做强做大中国汽车零部件的民族品牌为己任；湘火炬是中国汽车及零部件行业的优秀企业，是中国民族品牌的代表之一，这两个企业的结合是两个民族品牌的强强联合，必将在国际市场巩固中国汽车行业民族品牌的地位，共同做强做大中国汽车及零部件工业的民族品牌。