晨报讯 “刚修的仪凤门肯定有问题。”昨天，家住南京下关区的一位老先生来到晨报编辑部，向记者反映复建后的仪凤门因拱门弧度不够高，存在着易塌陷的危险。
据了解，位于建宁路上的仪凤门原是明城墙狮子山段的重要关隘，1931年改称兴中门，属单孔城门结构，城门上有两层箭楼，也是下关地区通往市区的主要通道之一。1971年，因建设建宁路，仪凤门被拆除。今年6月，有关部门正式启动仪凤门复建工程。目前，整个
城门的建设主体框架工程已经结束，雏形显露：外城采取雉堞模式，内城是女儿墙，城门上建有复古彩楼，城门内分一个主拱和两个边拱，主拱高9．6米，宽约13米，为机动车通行的双向四车道，两个边拱分别高7．6米，宽6米左右，为慢车道和行人道，非常雄伟壮观。
“刚修好的主门洞，又被重新封闭了起来”，家住下关区北祖师庵的马师傅告诉记者，他退休前在南京江南水泥厂担任工程师，每天从仪凤门进进出出早就发现了问题，新修的仪凤门三个拱门，弧度太平。按通常的道理，这种中国传统建筑中的拱形建筑，一般弧形高度的半径要大于弧形宽度的二分之一，这样压力才会被均匀地分布到整个拱上。中国历史上保留下来的拱桥、城门洞无一不是这样。可新修的仪凤门拱形太平了，不用仪器测量，用目测就可以看出弧形高度半径远小于宽度，这样一来，上面的压力大多集中在拱顶，城门洞很易塌陷，即使用的是钢筋混凝土，碰上地震或暴雨等灾害，极易塌陷。
昨天下午，记者来到现场，看到新修好的主门洞还是用高大的挡板封锁着，门洞内还搭着脚手架，正在施工中。车辆、行人只能从两侧的小门洞通行。刚修的仪凤门是否存在设计上的缺陷？昨天记者又采访了负责此项工程的下关区建设局。该局办公室的一位工作人员否认了设计和修建有问题的说法，只是称城楼上的复古彩楼正在彩绘中，由于最近天气较冷，仪凤门可能要到春节后才正式完工。但当记者询问，为何新修的主城洞又重新施工，弧度半径是否小于二分之一宽度时，该工作人员无法答复。记者也了解到，在11月20日，有关部门曾在媒体上刊登过复建后仪凤门的效果图，效果图的弧形相当高，显然与现场的弧形不一样。
作者：陈闻/来源：南京晨报
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