新光大桥昨日下午2∶30合拢 |
---|
http://www.sina.com.cn 2005年12月28日11:19 信息时报 |
时报讯(记者刘谷华通讯员穗建宣)记者从广州市建委获悉,昨天下午2∶30,备受关注的新光大桥合拢工程比原定计划提前了18.5小时完成,为新光快速路按时完工奠定了良好基础,并创下国内桥梁施工大节段提升重量、高度的最高纪录。 市建委负责人介绍,在新光大桥的设计和施工过程中,可总结为三大“战役”。第一大“战役”是水中基础单壁钢板桩围堰施工,单个围水面积近2000平方米,名列我国首位 。第二大“战役”是V型钢构桥墩(三角钢架)施工,2个V型钢构桥墩共用23000立方米混凝土,截面尺寸及其规模在V型钢构桥系列中名列前茅。第三大“战役”是钢拱肋大节段整体提升,全桥三跨钢拱肋共分五大节段拼装提升,重达3078吨的主拱提升近30层楼的高度,合拢精确度也达到了最好水平,误差仅2毫米。据了解,在整个合拢工程中最忌的就是大风,为确保质量,工程必须在极大风速小于5~6级,最好无雨的气象条件下进行。为此,施工方还专门邀请了天气预报机构进行施工当地的小范围预报。据最新的天气预报,昨日晚开始会起风,因此,昨日中午顺利提前合拢十分理想。接下来,大桥将进入桥面系的沥青、护栏等施工,工程计划明年6月完成。 |