绕城油坊桥匝道截断和莲路

　　【金陵晚报报道】 和莲路是雨花台区莲花村和双和村之间唯一的一条通道，是小孩上学和上万村民出行的必经之道。

　　然而，绕城公路油坊桥一匝道刚好把和莲路截断了，行人和非机动车的随意穿行导致该匝道成了交通事故的黑点。

　　设站桩民警守2月

　　双和路是和莲村与双和村的交通要道，绕城公路匝道将其截断以后，除了在路口留了一个缺口以外，没有修建其他的道路，老百姓只好在缺口处通行。

　　由于此匝道下来就是小行，经凤台南路就到了赛虹桥立交，车流量很大，再加上行人和非机动车穿匝道的频率也比较高，交警八大队（该匝道以前归八大队管理，现在归三桥大队管理） 打算在交叉路口设立站桩。这样允许行人和非机动车通行，但机动车就过不来了。

　　当民警运来水泥准备安装站桩的时候，却遭到了村民的阻挠。理由是如果此处设立了站桩，那开车的村民出门的时候，必须从油坊桥、老宁芜公路、友谊桥、莲花村绕行，至少要多走3公里，很不方便。

　　去年8月份，交警八大队和当地村委会商量，再次在此设立站桩。然而，站桩阻止了机动车穿行，但很多不愿意绕行的村民干脆从油坊桥逆行上匝道，行驶200米以后再进村。

　　为此，交警八大队民警连续2个月每天不定期在此“把守”，平均每天要处罚十多起逆向行驶的违法司机。后来，村民们干脆把其中的一个站桩锯掉，一些拖拉机、电瓶车就直接从匝道穿行了。

　　4项措施只能治标

　　据悉，由于绕城公路油坊桥匝道设计方面的原因，导致该路口交通事故频发，成了典型的交通事故黑点。

　　由于村民没有别的通道通行，三桥大队为了压降交通事故，先后和南京市道路产业有限公司和江南高等级公路管理站的负责人一起到现场会诊，采取了4项有针对性的措施。

　　首先是把已经破坏的站桩、隔离护栏等修理好；由于该匝道是个弯道，设置了“路口减速慢行”的交通标志，并在路面设置了减速振荡带；后来，他们发现匝道中间的常绿树遮挡了驾驶员的视线，要求路政部门把绿岛全部清除了；江南高等级公路管理站将在该路口设立一个黄闪，以引起驾驶员的注意，目前就这一项措施没有落实了。

　　三桥高速公路的陈旭教导员告诉记者，这些措施上去以后，该路口已经有将近3个月没有发生交通事故了，但这些措施都是治标不治本的。如果要彻底消除这个事故黑点，那就必须为两村的村民修一条通道。（范镇华阳江涛）

　　(编辑涵烁)