公交车刷卡今起涨一毛

　　【江苏商报报道】 本报记者韶静报道 从今天起，乘公交刷IC卡的市民每刷一次多掏一毛钱。昨天上午，南京市政府召开新闻发布会正式宣布，从本月30日起，南京市调整公交IC卡收费标准，具体方案为：自2005年12月30日起将公交IC卡的价格提高0.1元，即将现行每人次0.70元调整为每人次0.80元；学生卡由每人次0.35元调整为每人次0.40元；豪华空调车加倍。同时，本市公交城市线路到达区域内的3万余户低保家庭每户给与一次性100元的补助。

　　1~10月份三家公交企业亏损总额1.37亿元

　　据了解，根据2002年12月公交价格的改革方案，市物价局每年审核企业成本，适度调整公交（IC卡）票价，同时考虑企业成本和群众承受能力，科学合理地核定公共交通票价。2004年7月，南京调整了0.1元/人次，消化了公交企业的一部分成本因素，但仍然没有到位。今年1~10月，南京市公交总公司、中北巴士、雅高巴士三家企业仍处于亏损状况，营运亏损总额为1.37亿元。每人次亏损0.197元，去年同期每人次亏损为0.152元，增亏29.6%。

　　燃油价格上涨导致实际人次成本上涨0.053元

　　据物价部门介绍，此次调整公交IC卡价格的原因，主要是燃油价格上涨影响成本上升，公交企业需要通过调价得到一定补偿。今年以来，成品油价格四次调整，使公交企业的经营成本大幅度增加。根据成本认证，三家公交公司今年1~10月燃油采购均价为3.53元/升，与去年同期2.98元/升相比，上涨0.55元/升，燃油费用增加3604.90万元，燃油成本增长21.53%，导致1~10月份实际人次成本比去年同期上涨了0.053元，达到1.18元。

　　南京公交票价水平中等偏下

　　与全国同类城市相比，南京的公交票价水平一直处于中等偏下，因此，还有一定的上调空间。全市年初确定的物价指数调控目标是103，今年1~10月份，南京市物价指数为102.1，按这次调价方案，调价幅度14.3%计算，影响消费价格指数0.06个百分点。因此从物价形势上看，就算公交调整价格也还在政府宏观调控以内。加上近年来南京人均收入不断增长，南京市公交IC卡涨价方案找到了适当的出台时机。

　　此外，根据2002年形成的“一次听证，逐步到位”的票价调整方案，只要在1元范围内的公交IC卡调价将不再召开听证会，因此涨价只是时间问题，最终将实现币卡合一。（14版《经济南京》）

　　(编辑涵烁)