78亿建“五路四桥” 市民出行更畅达

　　“五路四桥”示意图

　　城庄路姚江大桥效果图

　　记者程旭辉

　　宁波晚报讯昨天，我市的省重点工程“五路四桥”项目中的通途路西段工程开始进场施工，同时，“四桥”之一的城庄路姚江大桥也进场试桩。“五路四桥”建设由此正式拉开序幕。

　　“五路四桥”总投资78亿元

　　除昨天动工的通途路西段工程和城庄路姚江大桥外，“五路四桥”项目还包括四项道路工程和三座跨江大桥，即东外环甬江大桥、惊驾路甬江大桥、机场路姚江大桥。

　　据项目运作方通途投资开发有限公司介绍，整个“五路四桥”项目总投资静态估算为78亿元，计划在2008年全面完成。鉴于投资巨大，该项目在我市首次采用了“BT”运作模式，即政府只配套30%的项目资本金，其余建设资金由通投公司及其母公司城投公司负责筹集；项目建成后，政府将于2009年起分7年等额回购，城投公司则在2015年年底前把“五路四桥”项目资产移交相关职能部门。

　　通途路西段工程

　　通途路西段工程东起新芝路、西接机场路，全长2610米，规划路宽68米、双向八车道，按城市快速主干道标准建设，设计车速60公里/小时，工程总投资6.2亿元。

　　该工程建设内容除了道路外，还包括下穿萧甬铁路的框架式立交桥1座、中小桥4座，同时配套建设绿化、路灯、公交停靠站、交通设施等，雨污排水管、输给水管、电力、通信、燃气等管线也将同步建设。

　　通途路西段竣工后，将和现正在建设的庆丰桥一起，把现在只通到江东中兴路的通途路全线贯通———宁波未来城市道路的这条东西轴将正式成形，届时市民驾车可从机场路出发一路东行，过永丰桥进江北，再过庆丰桥到江东，朝东一直到东部新城、北仑。

　　城庄路姚江大桥

　　于昨日进场试桩的城庄路姚江大桥，位于湾头新三江口东侧江面上，是规划拟建的城庄路的重要节点工程。该跨江大桥为下承式钢桁架拱桥，桥梁总长约824米，其中主桥桥宽42.6米、引桥桥宽32.5米，为机动车双向六车道加非机动车道和人行道。

　　城庄路姚江大桥建成后，规划城庄路将从现在的北外环路南下过姚江，一直连通环城北路，成为宁波市区北部与东部联系的主要干道。等“五路四桥”中的惊驾路工程完工后，城庄路将通过现在的大闸路接通惊驾路，届时车辆可由城市东部往北穿过宁波市区，直达现在江北的中心区域、湾头以及新三江口区域。

　　另外四条道路

　　机场路北延（环城北路－江北大道）工程：南起环城北路，北至江北大道，全长4.63公里，道路等级为城市快速路，双向八车道。

　　东外环路（南外环路－北外环路）工程：南起南外环路，北至北外环路，全长约13.4公里，道路等级为城市快速路，双向六车道。

　　惊驾路－城庄路工程：分为三段，即世纪大道－桑田路段、曙光路－通途路段、环城北路－北外环路段，总长约6.8公里，道路等级为城市主干路。其中，世纪大道－桑田路段全长1530米，双向八车道；曙光路－通途路段全长2500米，双向六车道；环城北路－北外环路段全长2700米，双向六车道。

　　南外环东延（东外环路－世纪大道）工程：东起东外环路，西至世纪大道，全长约3.9公里，道路等级为城市快速路，双向六车道。

　　另外三座大桥

　　机场路姚江大桥：位于海曙区与江北区交界处，北岸位于江北区洋市砖瓦厂，南岸位于海曙区新星村，为双塔斜拉桥，设计优美、独特、富有时代特点，又具有雄伟、挺拔、朴实的建筑美，桥面无桥柱，行车视野开阔。大桥长约为887米，近期路基宽度为44米，远期路基宽度为68米。目前，大桥按双向八车道标准建设，桥面有效宽度42米。

　　东外环路甬江大桥：位于宁波市东部规划中的高教园区及科技园区，为中承式钢拱桥，一跨过江，气势雄伟，线条简洁流畅，与大桥两岸的东部新城及高教园区的风格匹配。大桥总长约1.3公里，其中主桥长670米，设双向八车道。

　　惊驾路甬江大桥：沟通曙光路和大庆南路，为独塔斜拉桥，该桥结构轻盈，桥型优美，艺术感强烈，与周边环境十分和谐，全长约为1000米。