崂山东路欲“休闲”隧道四线愁“安家”

　　编辑同志：

　　最近我们居民获知，贯穿潍坊新村的崂山东路即将改建成休闲街，隧道四线公交车终点站也面临动迁。而动迁的缘由，据说是这处站点占据着崂山东路比较中心的位置，站点面积又较大，与规划中的休闲街风格不符。隧道四线终点站“落户”潍坊新村已有十几年，早已成为居民出行的重要线路，如果撤站将给我们上下班造成不便，还望有关部门慎重对待

　　【调查附记】候车亭面目全非

　　接到读者来信，记者即乘坐隧道四线公交车到潍坊十村终点站，一下车便见那座港湾式车站已是面目全非。20多米长的候车亭，原来分隔坐队、站队的两排铁护栏已被拆除，成了红砖、水泥等建筑材料的堆场。车队一位女调度员告诉记者，潍坊新村有10个新村，差不多有10万居民。因为这里是居民密集区，当年延安东路隧道一通车，市里有关部门就将隧道四线终点站设置在这里。尽管现在隧道四线已延伸到上海科技馆，可每天早晨上班高峰，来这区间终点站候车的乘客仍成为“高峰”，平均二三分钟就要发一班车。问及是否会撤站，她说不清楚，但可以停靠六七辆公交车的港湾式车站和调度室肯定是保不住了。

　　动迁车站为景观

　　建设休闲街是否一定要动迁公交站？为此记者采访了崂山东路商业街管委会殷介岷主任。据介绍，近年来，潍坊新村周边地区已建起大批星级宾馆及商务楼，可一直缺少有规模的商圈。为此浦东新区有关部门决定改造崂山东路原有商业网点，建设成有浓郁文化、娱乐特色的休闲街。规划中，休闲街改建工程从潍坊路延伸到浦电路，而隧道四线终点站恰位于休闲街的中心地段，影响了整体景观，所以才会遭遇是否“动迁”的难题。

　　停车休闲两不误

　　由于浦电路和潍坊路都是单行道，如果隧道四线撤站，很多居民只能步行15分钟到东方路或浦东南路换乘公交车，所以当居民得知站点可能迁移后，质疑声反对声不断。殷主任说，居民的呼声引起浦东新区政府的高度重视，前不久，潍坊街道办事处专门邀请居民代表参加听证会，同时积极与公交管理部门协调，最终决定保留这一站点。初步方案是这里仍作为隧道四线的区间终点站，但改为普通的“过境站”，公交车不再长时间停车候客，上完客就开走。为不影响居民出行，早高峰阶段则可多安排几辆车停靠候客，以及时疏散客流。据悉，潍坊新村居民对这一“照顾两头”的方案普遍表示理解和满意。

　　本报记者方钟泽