快速公交全线通车

　　车辆闯公交专用道罚款二百

　　昨天，南中轴大容量快速公交一号线全线开通。记者获悉，除专用公交车外，任何车辆驶入大容量公交车道，都将罚款200元。

　　全国首条大容量快速公交全线通车

　　“我4点半就到总站了，终于买到了今天第一张车票！”昨天4时55分，编号为0002的18米“巨无霸”公交车从南中轴路德茂庄站平稳驶出，北京航天中学高二学生王旻罡则买到了全线贯通的全国首条快速公交线的第一张车票，票价2元。截至昨天12时，全长16公里的这条线路运送了25400人次。“车速确实快了，但车内也够挤的！”新线运营第一天，记者调查了解到的并不全是好消息，公交部门对此一一作了解答。

　　记者目击

　　公交专用道 频频遭误闯

　　昨天清晨，南中轴快速公交线路德茂庄总站人头攒动，许多市民专程前来体验这个全国首趟大容量公交车。“一共有40名乘客坐上了首车。”站台工作人员告诉记者。

　　“快速公交的投资是地铁线路的十分之一，建设工期为地铁的五分之一，运力却能达到地铁的一半。”首辆大容量快速公交车开到第三站就“满员”了。前来“探班”的市交通委副主任周正宇告诉记者，除这条线路外，明年朝阳路快速公交线也将投入使用，其他几条也在研究之中，“今后还将发展25米长，能容载300人左右的车辆。”

　　7时许正值早高峰，快速公交优势大显，其他道路已堵成一片，但大公交却能一路畅通。然而，因乘客过于集中，沿途各站不同程度地出现了拥挤甚至滞留。此外，一些不知情的机动车、自行车和行人频频闯进公交专用道，影响了公交车的运营速度，导致绝大多数车辆实际运营时间都超过了预计的37分钟。

　　●相关法规

　　误闯专用道将被罚款

　　根据交通法规定，除专用公交车外，任何车辆驶入大容量公交车道，都将会被处以扣3分、罚款200元的处罚。此外，非机动车、行人进入高速公路、城市快速路或其他封闭的机动车专用道的，将被处以50元的罚款。

　　出行提示

　　大容量公交 两分钟一趟

　　记者了解到，快速公交优势有以下几个方面：运行车辆容量大，共18米，41个座位，可容纳200余名乘客；线路主要行走专用道，封闭运行；运营情况能够通过每个站台的摄像装置传递给控制室，可以根据乘客情况加开车辆；大容量公交车还设有ＧＰＳ卫星定位系统，保证路口线路优先，公交车驶达距路口一定距离内，“公交车已驶进”信号就会传入接收装置内，使路口信号灯由红变绿或延长绿灯时间，保证公交车在交叉路口优先通过；车辆采取站台售票或者刷ＩＣ卡方式，专人监票放行乘客。此外，记者发现，在站牌显示屏上还可以看到下一辆公交车到来的时间。

　　全线开通后，南中轴路大容量快速公交沿途共设置了17个车站，平均站间距940米，总站德茂庄营业时间为5时到22时30分，前门站营业时间为5时30分到23时，发车间隔2到4分钟。据介绍，今天早高峰的时间将提前到6点，一直到8时保持2分钟的发车间隔。

　　●新闻追访

　　堵车时可提前下车

　　昨早，大容量快速公交出现的问题引起了有关部门的重视，市交通委、公交、交管等部门紧急召开协调会，研究解决对策，随后出台的措施解答了记者提出的疑问。

　　问：高峰期乘客过多如何解决？

　　答：公交集团将抽调20辆公交车在早晚高峰时增加运力缓解拥挤。

　　问：大容量快速公交堵在前门附近，乘客不能及时下车该如何解决？

　　答：将调整前门站的下车位置，与地铁和其他公交线路更近距离衔接，方便换乘。

　　问：其他车辆和行人频频闯入公交专用道怎么解决？

　　答：交管部门将加大执法力度，公交集团会抽调100人维护专用车道的秩序。同时，希望广大市民配合大容量快速公交的运营规律，自觉避免与其抢道。

　　问：该条线路沿途有10万左右的群众居住，这么多人的出行问题能得到解决吗？

　　答：有关部门将从南城整体交通秩序的改善和公共交通的发展及公众整体利益出发，根据快速公交1线及南中轴路其他线路的实际运营情况，及时采取调整措施。

　　车厢内还挺拥挤。

　　首条大容量快速公交线全线通车，吸引了不少市民前来“试乘”。

　　晨报记者 李晨光/文 蔡代征/摄