人民网12月31日电复兴航空公司董事长范志强30日指出，岛内航线自1998年至今，8年来搭机旅客人次，从1800余万人次减到目前的900余万人次，显示岛内经济活动严重萎缩。
据台湾媒体报道，范志强分析，岛内空运市场萎缩虽然与第二高速公路通车有关，但是早在“二高”通车前，市场就已经在萎缩，今年估计负成长8%以上，且缩减的都是南北航线。由于南北线的旅客以商务客人为主，这几条相关航线的旅客大幅萎缩，代表着台湾经
济活动大幅萎缩，而花莲、台东与离岛等观光航线旅客仍在成长中。
岛内航线四家航空公司面临南北线的萎缩，两年前透过协商方式进行减班，目前像台北─高雄，台北─台南、台北─嘉义等主要航线，航班都减少一半以上，与复兴航空来说，北高线最多的时候有每天有15个航班，现在只剩下6班，减幅近60%。
而明年年底即将通车的台湾高铁，对岛内空运市场的冲击就是在南北航线，因此航空业不免期待明年年底前两岸客货运包机能够实现。范志强分析，除非当局能够大量开放大陆人士来台湾观光，否则不足以弥补台湾高铁带来的冲击。
范志强表示，航空业必须仅早提出因应方案，公会已与公平会做过协商，要求允许航空公司间做机票交换，让旅客购买一家机票，可以弹性换搭他航飞机，以提高旅客搭乘飞机意愿。
