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本报讯(记者金孜华)岁末年终，上海越江通道建设再传捷报。市市政工程管理局今天宣布，国内最大的盾构法隧道——翔殷路隧道将在今晚8时30分正式通车。这是黄浦江上第11条越江通道，而上海市区的越江车道总量将随之达到54根。
翔殷路隧道位于上海市区北部、内环线与外环线之间，东连规划中的五洲大道，西接翔殷路、中环线。其中翔殷路西端通过邯郸路、汶水路和沪嘉高速公路相接；通过五洲大道东端和规划沪崇苏高速公路相接，并接规划沿海大通道。建成通车后，翔殷路隧道为两条单向两车道的隧道。其中南线隧道线路总长度为2606.32米，北线为2597米；每条车道宽度3.75米，通行净高4.5米，设计车速达到每小时80公里。
这条本市东北部地区快速通道的建成，不仅大大方便五角场、浦东高桥地区的居民过江通行，其人性化的设计，也将使它的运营管理更加科学、高效和安全。据介绍，翔殷路隧道共设置了40处逃生滑梯，每隔80米就有一个；1000多个自动喷淋头可以做到全覆盖，泡沫与水雾混合，灭火效果更佳。
在“十五”期间，上海以每年一条的速度，先后建成了外环线隧道、卢浦大桥、复兴东路隧道、大连路隧道和翔殷路隧道5条越江通道。市市政工程管理局透露，今后5年上海还将建成6条越江隧道，使中心城区越江通道的平均间隔由目前的2.5公里缩短至2公里。
翔殷路隧道内的逃生滑梯记者纪海鹰摄
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