南海四驱小子够胆战群雄(图)

　　文/图记者伦少斌

　　练拼装也要练高抬腿

　　全国赛汇集了100多名国内精英，顶尖高手成绩相差都在10秒以内，为了在比赛的时候保持眼明手快，除了平时反复练习熟悉每一个零件外，身体锻炼也很重要。

　　前些日子，记者亲眼看到3名“四驱小子”在佛山青少年宫在积极备战的情景：选手们在教练的一声“开始”之后，迅速抓起散落在台面上的细小零件，飞快地按顺序镶嵌起来，最小的零件只有几毫米长。车辆装好后，马上到一旁做一组1分钟的高抬腿，然后又把车拆卸重装。指导老师告诉记者，为了达到熟练，一名队员至少要拆装50辆车，每辆车拆装10次，总共拆装500次才算基本熟练。而在这个过程中，为了保持手指灵活，头脑兴奋，一直要坚持进行体育锻炼，俯卧撑、高抬腿、单双杠、五指撑等项目轮番上阵，几乎每次训练完队员们都累得精疲力竭。

　　不仅如此，一旦训练达不到要求，还要被“体罚”，队员高健坚告诉记者，昨天训练时他比教练要求的时间多了48秒，被罚了48个俯卧撑。

　　南海中学生代表广东

　　出征全国四驱车模比赛

　　近日，由两名南海艺术高中的学生和一名石门实验小学的学生组成的佛山代表队远赴北京，参加国家体育总局、教育部等共同举办的“第十届奥迪杯全国青少年四驱车模比赛”，他们是本次比赛广东代表团的成员，也是佛山派出的唯一队伍。

　　他们的指导老师陈杰向记者介绍说，正式的四驱车模比赛有四个项目，最基本的是“拼装”，由组委会提供车模的原材料，选手在大赛指定的4种车型中随机抽取一种，在最短的时间内拼成一辆完整的四驱车，并能成功通电运行的，才算过关。

　　除了拼装，比赛中最重要的还是三个竞速项目，分别是“三轨立交”、“五轨巨龙”和“闪电飞龙”，今年更是增加了比赛难度，最长的跑道达到700多米长，这就对参赛车辆提出了很高的技术要求，选手们都必须在车辆的改装上绞尽脑汁。重心要低、质量要轻、各部分要平衡，车轮的摩擦力要恰当，这其中涉及了广泛的物理知识，对学生们锻炼很大。