八车道沪宁高速昨全线通车_新闻中心

八车道沪宁高速昨全线通车

http://www.sina.com.cn 2006年01月02日07:48 南京报业网-金陵晚报

【金陵晚报报道】双向八车道的全新沪宁高速公路昨天全线开放，与沪宁高速“阔别”将近3年的货车也同时开禁。　　沪宁高速西段（南京－常州段）已于2005年10月1日八车道提前贯通，昨天开始，车流量最大的东段（无锡、苏州段）也正式启用八车道，并且全线对货车开禁。昨天，在沪宁高速江苏段的尽头、苏州花桥收费站，记者发现扩建后的花桥收费站实施了新模式——一站两点，客车货车收费分离。离收费站3公里左右，就有标识显示，货车需要靠右从外边专门车道缴费，随后记者发现第一个收费站17个通道只收客车通行费，货车收费点建在前方400米处，设有14个通道。收费站站长彭大云告诉记者，将客货车收费分开，在江苏是首次，据他了解在全国也是首次。客货车为何要分开收费呢？彭站长解释，首先是为了保障客车通行速度。由于货车速度慢，体积大，在一起缴费对客车速度有影响；再一个原因则是一个站建31个通道规模，占地面积太大。　　■特别提醒　　小车：切莫“蛇移”超车　　南京到苏州不到200公里，车速保持在120公里／小时左右，高速公路上，满打满算只要用两小时。不过，由于八车道的“宽敞”，一些小车超速现象比较严重。从苏州返回南京的途中，路上的小轿车基本没有限速120公里的说法，很多车子速度都在140公里／小时以上。沪宁高速管理部门表示，现在八车道才刚刚通车，很多车子不习惯，才会出现如此多的乱变车道超车现象，等到货车多起来，小车将基本不能从第一第二车道超车，情况会好一点。他希望广大车主按车道和限制的速度行驶，不要超车，以免发生交通事故。　　货车：经过上海要绕行　　由于沪宁高速扩容成双向八车道仅仅是在江苏境内，长达26公里的上海段（安亭至江桥方向）还是保持为双向四车道通行，过往车流量依然很大，上海市市政工程管理局为了缓解沪宁高速货车带来的车流量，作出限制规定：从2006年1月1日起，每天14时至19时，禁止货运车辆通行，而改从A30线路（上海郊环高速）绕行，可以予以适当通行费率优惠。记者在优惠费率表上看到，针对各种车型，10元的通行费和原先一致，10元以上的通行费都“便宜”了5元钱。在表格的背面，上海市政部门还绘制了绕行示意图，司机从花桥收费站往上海方向去时，收费站工作人员将免费为车主发放绕行图表。（尹晓波）　　(编辑涵烁)