肇事公交司机将被“追刑”

　　凤屿路斑马线前后20多米没有一点刹车痕迹，对生命的冷漠令人心寒

　　本报讯 （记者 蒋怡丹） 去年12月29日在斑马线上肇事的两名公交车司机，将为自己的行为付出代价。据记者从交警部门了解到，两司机将被追究刑事责任，且因事故情节恶劣肇事司机不得取保候审。

　　交警支队副支队长周鲁江说，事故中遇难的小女孩在紧急时刻推了同伴一把，这是尤其难得的。而与之相反的是，两名肇事司机在事故发生时均未采取任何制动措施，对生命的冷漠令人心寒。

　　据交警在现场勘察的结果显示，32路车闯过凤屿路的斑马线时，在长达20多米的距离中没有留下一点刹车痕迹。而交警到公交公司查询车辆检测记录时，发现肇事车的日检、趟检和回场检查记录均为空白。对肇事司机声称刹车失灵的说法，周鲁江表示，检查公交车刹车是否正常是最简单的，只要打开车尾部的后盖就行了，而该车实际上根本没有按要求进行安全检测，作为管理部门的公交公司负有一定的责任。“刹车、喇叭、灯；机油、汽油、水，这是日常检查车辆时都必须检查的项目。”

　　“退一步说，车辆都配有双保险制动，如果真的刹车失灵，还有手刹。而这种气压式的制动，在气压达不到制动要求时也会抱死。”周鲁江说，在对肇事车进行检测后，发现车上的贮气筒还有每平方厘米3公斤气压。这样算起来，作用到四个制动鼓上的制动力至少可以达到15吨以上，由此看来刹车失灵的说法是没有依据的。

　　调查案情的林警官说，遇难小女孩与她的同伴是表姐妹，幸免的是表姐。她告诉交警，当时表妹走在她左边，两人手拉手准备过马路，车冲过来撞上表妹的一瞬间，表妹把她往后拉了一把，她被甩在路边而表妹却被卷进了车底。有目击者看见，当肇事车的后轮还未辗过小表妹的头部时，已吓坏了的小表姐正从车轮边爬起来往路边跑。

　　发生在文化宫路口的事故中，肇事司机同时有几项违法行为。交警部门几名相关负责人一致表示，虽然右转车不受红灯限制，但在斑马线上必须停车等候行人通过。另外，据了解当时路口一名交通协管员已向19路车的司机举手示意，要求司机停车让正在通过斑马线的行人先行。周鲁江说，斑马线上的路权属于行人，车辆经过斑马线首先要注意观察，减速或停车等候；右转的车遇到直行的车时，则应让直行车先行。(来源：厦门晚报)