据《新快报》报道备受世人关注的“南海一号”沉船今年元旦起正式开始实施整体打捞作业，并预计于明年出水。昨日，中国国家文物局副局长张柏，首度向媒体披露了“南海一号”打捞方案的细节。
“‘南海一号’打捞方案的制定用了3年时间”。张柏说，“因为整体打捞在世界上没有先例，如果有细节考虑不周，‘南海一号’在整体出水时就可能出现变形，船上文物将
遭到难以预料的损失，我们应该对历史负责。”
据张柏介绍，“南海一号”整体打捞可细分为四个步骤，首先是清理沉船周边环境，因为该船位于海下20米深处，被两米厚的淤泥所覆盖，搜集出来的历史文化等信息还将数字化保存，为“南海一号”将来安置在广东海上丝绸之路博物馆保存提供必要资料；第二步是在深海下桩，并用一巨大盒子覆盖，从海底对沉船进行全面封闭，随后缓慢提升至一艘四千吨的舶船上，这艘舶船专为打捞“南海一号”制造，预计在今年5月造成；沉船从海底平移到广东海上丝绸之路博物馆后，将置身于水质、温度及环境都与沉船所在海底完全一样的水晶宫中，进行第三步馆内发掘。开放后的博物馆，游人可以参观水下考古作业的场景。
据悉，“南海一号”沉船的打捞将耗资过亿元人民币。“这是世界上迄今为止发现的年代最久远、船体最大、保存最完整的古代贸易船只，其价值是无法估量的，经过海水浸泡后的铁器、丝织品如何妥善保存，这个难题在世界范围内还没有得到解决。因此，我们要做的还有很多……”张柏说。
“南海1号”为上世纪80年代发现于阳江海域的宋代沉船，是目前世界上发现的最大的宋代船只，距今已经有840多年的历史，船上文物数以万计，而且多为国家一级文物。因为该古船是在南海海域发现的第一艘重要的古代沉船，国家有关部门将其编号为“南海1号”。
