汽车南站长潭客车部分停运

　　★一位董事正与司机们交涉，要他们先上岗，工资的问题一定会解决。

　　★长潭线的车子很多摆在车站里记者 黎金龙 摄

　　昨日上午，长沙汽车南站里多名乘客迟迟等不到长沙开往湘潭的客车，而好几台写有“长沙－湘潭”的客车却停在一旁“休息”。部分站内客车的停运，使得站外拉散客的中巴一时间成了“抢手车”。

　　乘客20分钟等不到客车

　　昨日上午，长沙市民王女士准备乘坐汽车南站内的大巴去湘潭，买了车票进站之后，她站在停车坪里等了20多分钟，没有等到大巴过来。“平时这里的大巴都是10分钟一趟，准时发车。”王女士说。突然，她看到停车坪的南边停着好几台长沙至湘潭的客车，她赶紧提包赶上去，站在坪里的一位妇女告诉她：“今天到湘潭的客车只有几台车运行，你等一等吧！”这是怎么回事？王女士一头雾水。

　　而在汽车南站大门对面的马路上，几位给站外中巴拉客的男子在人群中穿梭：“去湘潭吗？只要7块钱，马上就开车！”拉客的男子说：“今天站内客车少，还是坐外面的车快！”

　　“3块钱差价”致车队亏损

　　昨日上午11时许，记者进入汽车南站内，在停车坪里刚巧遇到了10多名长潭车队的司机和售票员。一位姓周的司机说，他是汽车南站长潭车队的司机，该车队目前共有23台跑长沙至湘潭的长途客运车。“从2005年9月份开始，司机就没有领到工资了。”周师傅说。在场的修理工和售票员表示，他们同样从9月开始就没领到工资，“车队负责人本来说好今天会给大家答复的，但他到现在都没出现”。10多名司机感到很气愤，于是昨日上午停开了大巴。

　　“由于一些原因，导致了车队的亏损，发不出司机和其他员工的工资。”该车队一位不愿意透露姓名的股东告诉记者。司机们纷纷称，由于到湘潭的站外中巴只收7元，价钱比站内客车便宜3块钱，使得站内客车客源不足，长期只有10多台车能保持正常运行，而不运行的车仍然要交纳各种费用。“车队亏损，司机、修理工和售票员都发不出工资。”

　　车队尚未恢复运营

　　记者从现场了解到，昨日长潭车队的大部分大巴停运了，只有不到10台客车在运行。“反正是车来了就开，没车的话，就只能让乘客多等一些时间了，我们也希望快点恢复运营。”姓周的司机表示。

　　汽车南站管理长潭车队的17车队相关负责人表示，长潭车队部分大巴停运后，目前还有8台客车在运行，同时他们又从其他车队调过来部分客车应急，目前他们正在与长潭车队的负责人联系，但没找到人。记者看到，由于仍有部分开往湘潭的客车在运营，加上站外中巴拉客，站内没有见到大规模的乘客滞留。

　　昨日，在汽车南站现场，该车队一位司机给长潭车队的负责人打电话，车队承包人周文平始终没有接听电话。下午，记者联系上周文平时，他只说了句“将尽力解决问题”，就匆匆挂断了。本报记者 何 敏