本报枣庄讯“看，我前几天买的这辆新车，多气派！‘轮子一转，一年十万’，加上这辆，我家已有3辆斯太尔了。”2005年12月20日，记者在山亭区西集镇巧遇农民运输专业户甘言科，一见面，老甘便难掩喜色。
甘言科从前在当地一家水泥厂工作。1996年，他看到拉水泥搞运输很挣钱，于是毅然辞职，东挪西凑，又从信用社贷了5万元，买了一辆解放牌拖挂车，从水泥厂向外拉水泥，
又从外地向水泥厂运无烟煤等物料，年收入10多万元。随着生意范围的不断扩大，他又买了2辆斯太尔，成了当地有名的运输大户。
“在俺们镇，像我这样的户可不少！”甘言科说。据镇党委负责同志介绍，目前，西集镇拥有斯太尔、斯太尔王等各类运输车辆3200余辆，年运输能力达到2000多万吨，从业人员达4000多人，年创经济效益2亿元；同时还有力带动了餐饮、汽车修理、配件专卖、油料供应业的发展。
西集镇地处鲁南交通要塞，枣（庄）济(南)、店（子）徐（州）公路和枣（庄）木（石）高速公路纵横交错，交通十分便利。同时，该镇立足当地资源优势，大力发展水泥产业，加上周边的十多座水泥厂，年运输量达2000多万吨。
为发展运输业，西集镇抓专业户增量，促专业村扩张，把小规模联成大群体；还专门成立了运输协会，协调公安、交通、信用社、保险公司等单位，为运输户提供贷款、购销、挂牌、保险等优质服务。为确保货畅其流，该镇还在东南沿海、内地和边远地区设立了信息服务站，不定期向运输户发布购销信息。自2000年以来，该镇共为群众协调购车贷款1.2亿元，帮助群众购买各类车辆1600余辆，先后发布购销信息1200余条。
