取消小站牌市民不习惯

　　商报热线2813442报道（记者郭宇）“取消小站牌后，这里两个站台之间的距离太远了，我要走1千米才能坐上公交车，很不方便！”昨日，本报不断接到读者来电，反映他们在小站牌取消后乘车不便的烦恼。

　　两个站台相距1公里

　　市民高先生在假期里过得并不是太舒心，原因是小站牌的取消给他出行带来了很大不便。想到今天还要乘公交车到三孝口上班，高先生说：“头都大了！”他致电本报倾诉苦恼：“我住在濉溪西路‘新华加油站’附近，以前家门口有个小站牌，坐公交车很方便。但自从取消了小站牌之后，我要走很长一段路才能到离我家最近的亳州路车站，至少也有1千米！”

　　据了解，按照有关规定，站台之间的距离应在0.5千米至0.8千米之间。记者昨日赶往现场调查。

　　记者乘坐112路车到亳州路车站下车，沿濉溪路向西走，3分钟后来到了高先生所说的“新华加油站”，附近的确没有公交站台。再走10分钟左右，记者才到濉溪路桥站台。随后，记者乘坐出租车返回亳州路站台，计程器显示，两个站台之间的距离恰好是1千米。尽管住在两站之间的高先生所说的数字有点夸张，但两站台之间的距离确实不符合规定。记者还发现，这段路上原有两个小站牌，附近多为居民小区。“太远也没办法啊，走呗！”住在电子16所附近的一位老人无奈地说。

　　老人乘车不方便

　　近70岁的王老伯住在翡翠园小区，他说：“以前小区门口有个小站牌，取消后我得走100米左右才能乘车。”市民吴女士也代她母亲反映在翡翠园小区与琥珀山庄之间乘车难的问题。

　　昨日，记者来到翡翠园小区门口，看到马路对面确实有个小站牌，但已不能使用。小区大门向北100米处是长丰路桥站台，干休所站在南面，要拐个弯才到，路程较远。不过据记者现场观察，两个站台之间的距离并没有超过相关规定。

　　吴女士说：“取消小站牌是美化城市的举措之一，但我认为，取消小站牌不能搞‘一刀切’，应该更人性化。”她举例说，离翡翠园小区大门不远的站牌还是小站牌的形式，如果再建，能否考虑把站牌建在琥珀农贸市场前呢？这样，老人乘车就会比现在方便。

　　公交公司：努力寻求解决方案

　　昨日，记者就此与合肥市公交公司宣传部朱部长取得联系。朱部长表示，原来的小站牌跟目前合肥市的形象很不相符，取消小站牌也是建设城市畅通工程和美化城市采取的措施之一。她说，可能刚开始时，市民会感到离站台或远或近，但希望市民能够谅解，“困难了一部分人，换来了更多人的满意！”针对上面两种情况，朱部长说，假期结束之后，她会向公司领导反映，希望找到最合理的解决方案。