国家将制定政策鼓励发展小排量汽车

　　综合新华社电备受争议的汽车“限小”政策即将走向终结。国家发展和改革委员会等六部门在新年第一个工作日联合发文要求，“各地不得以缓解交通拥堵等为由，专门对节能环保型小排量汽车采取交通管理限制措施。”各地在今年3月底前必须完成清理有关限制性规定的工作。

　　记者昨日从发改委了解到，各地区、各有关部门将按照节能法、汽车产业发展政策

　　发改委、建设部、公安部、财政部、监察部、环保总局联合下发的文件要求，更新出租汽车车辆时，要在满足乘用功能的基础上，积极鼓励选用节能环保型小排量汽车，不得出台专门限制小排量汽车的规定，不得采取任何形式的地方保护措施。

　　记者了解到，近些年，一些地方针对小排量经济型汽车废气和噪声污染大、安全性不高、外形不够美观等问题，在道路交通管理以及出租汽车车辆更新中，制定出台了一些限制性规定。在北京，排量1.0以下的汽车目前还不能上长安街和二、三环快速路。全国有22个省份80多个城市存在对小排量汽车的歧视政策。然而数据显示，随着油价不断上涨，低油耗、小排量汽车越来越受到消费者青睐，中国人去年上半年购买的乘用车中大约三分之一是1.0以下的小排量汽车。在建设“节约型社会”的大背景下，各地“限小”政策日益尴尬。

　　六部门要求，各地要突出抓好取消针对节能环保型小排量汽车的各种限制等工作并确保按期完成。发改委将会同有关部门组织一次专项督查，加强督促和指导。

　　除划定“解限”时间表外，六部门在昨日发布的《关于鼓励发展节能环保型小排量汽车的意见》中表示，制定产业政策积极鼓励“低油耗、低排放、小排量、小型化、高动力性汽车的生产和投资”，包括加大小排量汽车及其先进发动机技术研发，鼓励开发使用乙醇汽油等新型燃料的汽车。