驻信高速“患病”施工者受惩

　　本报讯(记者高亢通讯员杜涛)记者1月4日从省交通厅获悉，已通车运营两年多的驻信(驻马店至信阳)高速公路因出现沥青路面车辙问题，有关单位及责任人已受到严肃处理。这是我省实行质量责任终身追究制后第一次重拳出击。

　　驻信高速公路2000年开工，于2003年12月2日开始通车试运营，2004年夏季部分路段沥青路面出现不同程度的车辙，个别地段车辙较严重。

　　经调查分析，主要原因是施工单位在施工过程中油石比和级配控制不严格；竣工通车后，大量超载重车是形成早期车辙的因素之一，2005年高温天气的影响也是沥青混合料推移的一个因素。目前，公路还处于工程质量缺陷责任期内，但第二合同段施工单位汕头路桥总公司不严格履行合同，拒绝承担车辙处理费用。

　　鉴于以上情况，省交通厅将汕头路桥总公司列入河南省公路建设市场从业单位“黑名单”，一年内不得参加河南省公路建设的施工招投标活动。对北京城建集团有限责任公司、陕西省路桥工程总公司提出通报批评。同时，汕头路桥总公司项目经理郭升烈被列入河南省建设市场从业人员“黑名单”，一年内不得在河南省公路建设市场从业。②13